[发明专利]一种密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种游艇，尤其涉及一种用于游艇螺旋桨轴上的机械密封装置。

背景技术

游艇螺旋桨轴上的机械密封装置由于用来隔离水与游艇上的电气设备，要求密封性能、可靠性较高。

从目前来看，游艇螺旋桨轴上的机械密封装置结构见图3，存在以下几个问题：1)定心轴套和橡胶波纹管在配合传动时容易出现旋转打滑，从而产生密封渗漏；2)静密封环没有保护装置，易磨损，抗机械冲击性能低，使用寿命短。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了一种结构新颖、密封性能好，抗机械冲击性能高的一种密封装置。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种密封装置，其结构包含轴套、动环座、动环、静组件，所述轴套内侧设置有密封件，所述轴套的底部外侧设置有动环座，且中间有弹性组件相顶，所述动环座顶部设置有动环，动环上方设置有静组件，轴套的顶部设置有锁紧装置，其要点是，所述动环座与轴套设置有防相对旋转装置。

上述技术方案中，所述动环座与轴套设置的防相对旋转装置，其结构为所述轴套设置有传动槽，所述动环座相对应处设置有叉脚，轴套与动环座通过螺栓相连，叉脚伸入传动槽内。

上述技术方案中，所述静组件包含静环，所述静环外侧设置有第一保护装置。

上述技术方案中，所述静环内侧设置有第二保护装置。

上述技术方案中，所述第一保护装置为外侧设置有橡胶圈。

上述技术方案中，所述第二保护装置为内侧设置有不锈钢圈。

上述技术方案中，所述锁紧装置包含2个分半环组成，所述分半环通过螺栓相连。

上述技术方案中，所述轴套设置有3个传动槽，所述动环座相对应设置有3个叉脚。

上述技术方案中，所述传动槽均布在轴套上，叉脚相对应地设置在动环座上。

上述技术方案中，所述动环座顶部内侧设置有动环保护结构，所述动环保护结构包含波纹管，所述波纹管顶部设置有凹槽。

有益效果：本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：

1)将自动定心轴与传动组件分离，通过在动环座与自动定心轴套底座设置防相对旋转装置，来带动整个动组件传动，避免原定心轴套和橡胶波纹管在配合传动时容易出现旋转打滑，从而产生密封渗漏的问题，具有很好的密封性能。

2)静密封环采用硫化橡胶处理，内侧加上不锈钢圈，改进了原密封单一的橡胶皮碗保护，增强了它的机械冲击性能。

3)将原密封顶部整体不锈钢锁环改为分半式锁环，方便安装及调整密封的安装尺寸。

说明书附图

图1为密封装置的主视图

图2密封装置零部件分解图

图3为现有技术的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

见图1、图2：一种密封装置，其结构主要由轴套2、动环座4、动环6、静组件4、分半环2等构成。

所述轴套2内侧设置有密封件1，所述密封件1为氟橡圈，所述轴套2的外侧设置有弹性组件3，所述弹性组件3的顶部与动环座4相顶，底部与轴套2相顶，所述动环座4与轴套2设置有防相对旋转装置，所述防相对旋转装置其结构为，所述动环座4设置有叉脚13，螺纹孔14，所述叉脚13伸入传动槽11，螺栓9穿过孔12且顶端与螺纹孔14旋合在一起。轴套2与动环座4的配合传动，有效解决了现有技术中自动定心轴套和橡胶波纹管配合在传动时容易出现旋转打滑，从而产生密封渗漏的问题。

作为优选，弹性组件3为弹簧，且根据所密封装置的大小，可以设置为弹簧组，也可以是单根弹簧。

作为优选，传动槽11设置有3个，且均布在轴套2的底部，叉脚13也相对应的均布设置在动环座4上，可以有效防止轴套2、动环座4旋转打滑。

所述动环座4顶部内侧设置有动环保护结构，所述动环保护结构包含波纹管5，所述波纹管5顶部设置有凹槽，凹槽内设置有动环6。

静组件7放置在动环6上，所述轴套2顶部设置有锁紧装置8，所述锁紧装置8由2个分半环组成，所述分半环通过螺栓合并在一起，可以简化工艺，方便安装。

所述静组件7包含静环，所述静环采用无压烧结碳化硅，具有材料重量轻，强度高，摩擦率数小，抗辐射性能好，且自润性，组对性能好，化学稳定性和耐热性以及热传导性能优异等特点，可以提高摩擦副的抗弯强度和导热率。