[发明专利]一种钢质安全门扇及其卷边工艺

说明书

技术领域

本发明涉及安全门扇技术领域，特别涉及一种钢质安全门扇及其卷边工艺。

背景技术

现有的安全门扇一般都是钢质材料的，包括前门板和后门板，后门板的空腔内填充门芯材料，因为现在的安全门都要求具有一定的防火功能，所以门芯材料都是由耐火材料制作的。前门板与后门板一般是这样进行组合的：前门板的边缘向内翻卷，形成一个与前门板平行的卡槽，后门板空腔开口一侧设有凸边，该凸边插入前门板的卡槽内，这样后门板的凸边与前门板卡槽便卡接在一起了。这种结构的门扇存在以下缺点，后门板与前门板之间的结合，主要是靠后门板空腔侧壁自身的弹性，其结合强度是有限的，需要用点焊对后门板和前门板的结合进一步加强，这样才能有效防止后门板与前门板脱离，但是点焊容易形成虚焊和假焊，所以门扇质量很不稳定。后门板空腔内填充的门芯材料必须是软质可压缩材料，因为这种结构的门扇在制作过程中需要先挤压后门板空腔侧壁，使其变形，然后后门板的凸边才能进入前门板卡槽，这样门芯材料必然因受到挤压而变形，所以门芯材料一般采用软质的防火材料。软质防火材料一般都含有有机物，所以其防火性能比硬质防火材料低。密封条都是通过胶粘剂粘贴在门扇边部的，容易脱胶及脱落。

现有门扇的卷边制作工艺，都需要用点焊工艺进一步增加后门板与前门板的之间的结合强度。点焊工艺会在焊接表面留下焊疤，为了减少点焊焊疤对门扇整体美观性的影响，现有制作工艺都是先对前门板和后门板进行点焊，然再涂油漆，即先将门芯材料填充后门板空腔，再将前门板与后门板卡接，然后通过点焊对前门板与后门板结合处进行加固，最后涂油漆。所以门扇表面涂油漆之前，门芯材料已经安装在门扇内了，如果对涂油漆后的门扇进行高温烘烤，以加快油漆固化速度，那么必然使门芯材料的防火性能下降，影响门扇的防火安全性；如果涂油漆后不进行高温烘烤，那么油漆的固化时间就比较长，生产效率就大大降低。

可见，现有技术中的安全门扇，其前门板与后门板之间需要用点焊进行固定加强，这样的门扇整体结构性差，影响门扇强度。现有安全门扇的卷边制作工艺，容易在门扇上留下焊疤，影响门扇的美观性，并且生产效率低下。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种整体结构性好，强度高，不需点焊加强的，密封条安装牢固的钢质安全门扇；本发明还提供一种能够避免点焊工艺步骤，不影响门扇的整体美观，且能提高生产效率的钢质安全门扇卷边工艺。

为提供一种整体结构性好，强度高，不需点焊加强的，密封条安装牢固的钢质安全门扇，本发明采用的技术方案是：一种钢质安全门扇，包括前门板和后门板，前门板与后门板之间的空腔内填充有门芯，其特征在于：前门板边部向内翻折180度，包覆后门板边缘，形成三层夹心状贴合的包边。

所述包边与前门板主体形成大于等于45度的弯折。所述包边作为一个整体，其与前门板主体形成大于等于45度的弯折，该包边本身也可多次弯折，甚至弯折成波浪形状。

进一步，所述包边与前门板主体形成大于等于90度的弯折。

所述包边与后门板侧壁之间设有弹性密封条。

所述门芯为硬质防火门芯。

所述前门板的四周边部均向内翻折180度，分别包覆后门板四周边缘，每边形成一个三层夹心状贴合的包边；所述包边均与前门板主体形成大于等于45度的弯折，优选为大于等于90度的弯折。

为提供一种能够避免点焊工艺步骤，不影响门扇的整体美观，且能提高生产效率的钢质安全门扇卷边工艺，本发明采用的技术方案是：钢质安全门扇卷边工艺，包括以下步骤：

a)将前门板边部向上弯折，弯折角度≥90°；

b)将后门板空腔开口的一侧贴在前门板边部弯向的一侧，后门板凸边与前门板贴合；

c)将前门板弯折部向内翻折，包覆后门板凸边边缘，形成一个三层夹心状贴合的包边；

d)将三层夹心状贴合的包边向后门板空腔开口的反方向弯折，整体弯折角度≥45度，这样在后门板边部形成一个凹槽；

e)在上述凹槽内置入弹性密封条。

钢质安全门扇前门板的边部对后门板凸边边缘进行包覆，在后门板边部形成一个三层夹心状的包边，这样前门板与后门板紧密固定贴合在一起，其强度及安全性均比点焊好。后门板边部的三层夹心状的包边向后门板空腔开口的反方向弯折，每弯折一次，其弯折角度便进行累加，最终累计的弯折角度大于等于90度。弯折后的三层夹心状的包边与后门板空腔侧壁形成一个凹槽，该凹槽在增强门扇边部强度的同时为密封条的安装提供了方便，弹性密封条容置在该凹槽内，不仅安装方便，而且与门扇的结合牢固，不容易脱落。