[发明专利]车用高效智能调压器无效
申请号: | 200810063804.0 | 申请日: | 2008-01-04 |
公开(公告)号: | CN101282104A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 盛程潜;叶树江 | 申请(专利权)人: | 盛程潜;叶树江 |
主分类号: | H02P9/14 | 分类号: | H02P9/14;H02P9/30;H02J7/14;H02J7/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150050黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 智能 调压器 | ||
所属技术领域
汽车工程领域
背景技术
车用发电机稳压系统,应用的调压器分为机械式、电子式、计算机式三种,目前国内外常用电子式的。此类产品、现阶段价格低的稳压效果差、效率低、能源损失大、故障率高。使用寿用寿命短,且直接影响汽车性能,尤其是影响到蓄电池的使用寿命。而性能高的调压器价格较贵,电路连接比较复杂,给安装维护维修带来不便,因此阻碍了调压器在经济适用型汽车上的应用,不利于推广。
发明内容
为了提高发电系统性能与效率,提高调压器的性价比,本发明提供了高效智能调压器主控电路基本单元。
本发明解决方案是:高频振荡器产生的主频振荡信号20KHz,并以他激方式驱动调压器主控开关,由主控开关控制励磁电流。中间控制环节由PWM脉宽控制组成,PWM由RS触发器和或非门组成。采集端与高精度基准源比较,并由比例增益放大送入PWM进行脉宽调制。输出端由MOSFET器件完成。
本发明的有益效果是:稳压精度高、提高了调压器自身的效率和整车的系统效率,提高调压系统的动态响应指标,可工作高频范围内,具有很高的性价比,有利于在经济适用型车上推广使用。
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