[发明专利]智能免系自动安全气带

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用智能免系自动安全气带。

背景技术

目前，现有汽车安全带多数在驾驶时都不使用，一旦发生交通事故，容易造成人身伤害。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种智能免系自动安全气带，能够有效避免发生交通事故时对人身造成的伤害。

实现发明目的技术方案：

一种智能免系自动安全气带，具有汽车座椅，其特征在于：还具有测速测距雷达，测速测距雷达信号输出端接汽车微处理器；在汽车座椅椅背处设有由汽车微处理器控制的气体发生器；在汽车座椅椅背上还设有由气体发生器控制的安全气带；汽车椅背处设有安全气带室，安全气带位于安全气带室内。

本发明具有的有益效果：

由于本发明特有的结构，可以使得在发生交通意外时，气体安全带能够自动打开，有效保证人体安全。

附图说明

图1为本发明的电路原理图；

图2为本发明安全气带起动时汽车座椅一侧的结构示意图；

图3为本发明安全气带起动时汽车座椅另一侧的结构示意图；

图4为汽车座椅背面的结构示意图；

图5为本发明收紧轮部分的结构示意图；

图6为本发明气体发生器兼收紧器部分的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，测速测距雷达U1信号输出端接汽车微处理器U2；汽车微处理器U2控制气体发生器中气爆弹的引爆；如图2、图3所示，在汽车座椅椅背上还设有由气体发生器控制的安全气肩带1，汽车椅背处设有安全气带室2，还具有安全气腰带3，腰带和肩带相互连通，位于安全气带室内，安全气带室的侧面设有装饰气盖14。如图5所示，气体发生器由气爆弹4和气爆室5构成，其中气爆弹为由汽车微处理器U2控制的气爆弹。

如图2、图4、图5所示，汽车座椅椅背上还设有由汽车微处理器控制的收紧轮6，安全气带缠绕在收紧轮上。收紧轮部分的结构为，收紧轮装在设有气爆弹4的中空轴17上，中空轴内的腔室即气爆室5，安全气带缠绕在收紧轮上，并与中空轴相连通，中空轴上套有轴套7，轴套外侧设有发条8，发条外侧设有发条外套9，发条外套与轴套设有由汽车微处理器控制的气爆销10。

如图4所示，汽车座椅椅背的一侧设有收紧轮6，另一侧设有与气肩带相配合的气体发生器11和与气腰带相互配合的气体发生器兼收紧器12。

如图6所示，气体发生器兼收紧器由中空轴13、气爆销15、发条16、气爆弹18等构成，结构原理相同与图5所示的收紧轮部分结构原理相同，不同的只是安全气带缠绕在中空轴上，气爆弹起动时，中空轴13不发生横向移动。

当发生交通意外时，测速测距雷达U1将信号传至汽车微处理器U2，汽车微处理器U2起动气爆弹，气爆弹爆炸产生的气流使得安全气肩带1、安全气腰带3瞬间充气，冲出装饰气盖14展开落下，保护人身安全。同时，中空轴17在气爆弹作用下横向移动，从而使得收紧轮6冲出装饰气盖14。气爆销10、气爆销15由汽车微处理器U2引爆，使发条8、发条16动作，中空轴17、中空轴13转动，使安全气带收紧，进一步增强安全效果。使用完毕后，将安全气带内的气体放出，再装入安全气带室2内。