[发明专利]折叠式后保险杠

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆后保险杠，尤其涉及一种安装在自卸车上可折叠的后保险杠。

背景技术

自卸车通常在其后部安装后保险杠来对车辆进行安全保护，现有的自卸车后保险杠一般都是固定在底盘主车架上。自卸车常在坑洼不平的路面上行驶工作，后保险杠会和路面凸起的地方碰撞，造成后保险杠的损坏，另外，在卸货的时候，货物容易碰撞后保险杠，也会造成后保险杠的损坏。

发明内容

本发明要解决的技术问题提供一种可折叠、收放方便的折叠式后保险杠。

本发明通过以下技术方案来解决上述技术问题：一种折叠式后保险杠，包括后保险杠、支撑梁，后保险杠通过支撑梁固定在车架上，支撑梁由固定的上支撑梁、可翻转的下支撑梁构成，下支撑梁放下后与上支撑梁配合形成一体结构，下支撑梁的下端固定后保险杠。

上支撑梁与下支撑梁之间转动连接，二者之间的连接面对应配合一致。

上支撑梁与下支撑梁通过在二者一侧设置的绞链连接。

上、下支撑梁的连接面都为水平面。

上、下支撑梁上设有将二者固定成一体结构的固定装置。

所述的固定装置为在其中一个支撑梁上设置的搭扣，在另一个支撑梁上设置的与搭扣配合的挂件。

在上支撑梁上边设有缓冲块，缓冲块避免后保险杠翻转上去与车架直接碰撞。

缓冲块通过支撑板固定在车架上。

上支撑梁通过安装板固定在车架上。

本发明采用折叠式后保险杠，在路况不好的情况下或在卸货时上翻，增大了汽车的离去角度，避免了后保险杠碰撞被损坏，提高车辆在不良路况的通过性，满足了车辆在不同路况的行驶要求。上支撑梁和下支撑梁是转动连接在一起，下支撑梁放下后，上、下支撑梁连接面对应配合，形成支撑梁一体的结构，起到了支撑后保险杠的作用，在车辆正常行驶过程中通过安装在上、下支撑梁上的搭扣进行紧固，防止后保险杠上下跳动，更重要的是将上下支撑梁紧固后，上、下支撑梁形成一体结构，支撑起后保险杠，确保实现后保险杠本身所具有的防撞功能。在车辆进行卸货时或行驶在坑洼不平的路面时，可以打开搭扣，把后保险杠向上折叠，防止卸下的货物或路面凸起碰到后保险杠，也使货物更顺利卸下。后保险杠上边设有缓冲块，后保险杠翻转上去时，缓冲块避免后保险杠与车架直接碰撞，以免对后保险杠或车架造成不必要损坏。后保险杠翻转上去之后靠自身重力自动固定在翻转位置。后保险杠还可以通过链条与后挡泥胶皮连在一起，在筑路时和摊铺机配合作业时，通过链条将后挡泥板胶皮提起，避免和摊铺机发生干涉。本发明结构简单、使用效果突出、结构安全可靠。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例中保险杠收起时的结构示意图；

图3是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种折叠式后保险杠，包括后保险杠2、支撑梁，后保险杠2通过支撑梁固定在车架1上，支撑梁由固定的上支撑梁9、可翻转的下支撑梁3构成，上支撑梁9通过安装板4固定在车架1上，上支撑梁9与下支撑梁3通过在二者一侧设置的绞链8连接，下支撑梁3放下后与上支撑梁9配合形成一体结构，上、下支撑梁9、3各设置有两个，下支撑梁3的下端固定在后保险杠2上，上、下支撑梁9、3的连接面都为水平面，通过固定装置将二者固定到一起，所述的固定装置为在下支撑梁3上设置的搭扣10，在上支撑梁9上设置的与搭扣10配合的挂件11，搭扣10扣在挂件11上就将上、下支撑梁9、3固定，在上支撑梁9上边设有缓冲块6，缓冲块6通过支撑板5固定在车架1上，当后保险杠2翻转上去时，缓冲块6避免后保险杠2与车架1直接碰撞，以免对后保险杠2或车架1造成不必要损坏，后保险杠2翻转上去之后靠自身重力自动固定在翻转位置。