[发明专利]汽车无效
申请号: | 200810067825.X | 申请日: | 2008-06-11 |
公开(公告)号: | CN101298259A | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 高谋荣;陆国达;刘跃明;黄文伟;贺萍;董铸荣 | 申请(专利权)人: | 深圳职业技术学院 |
主分类号: | B62D57/028 | 分类号: | B62D57/028 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所 | 代理人: | 诸兰芬 |
地址: | 518055广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车,其包括车身主体,其特征在于:该汽车还具有跨越机构及收容套筒,该跨越机构与该车身主体相连,该收容套筒与该车身主体相连且具有收容腔,该跨越机构包括调节装置、支持座及伸缩杆,该伸缩杆收容在该收容腔内,该支持座与该伸缩杆相连,该调节装置与该伸缩杆相连且包括第一转动件、踏板件、连杆及第二转动件,该第一转动件设于该车身主体,该踏板件与该第一转动件及该连杆转动连接,该连杆与该第二转动件相连,该第二转动件设于该收容套筒上,跨越时,该伸缩杆从该车身主体向外延伸,该调节装置用于调节该支持座抵持于地面。
2.如权利要求1所述的汽车,其特征在于:该收容套筒远离该支持座的一端与该车身主体转动连接,且该收容套筒从与该车身主体转动连接的一端向靠近该支持座的一端由下往上倾斜。
3.如权利要求2所述的汽车,其特征在于:该收容套筒还包括一滚动件,其与该伸缩杆相接触。
4.如权利要求2所述的汽车,其特征在于:该跨越机构还包括一回位件,其一端与该车身主体相连,相对的另一端与该收容套筒相连。
5.如权利要求4所述的汽车,其特征在于:该回位件为弹簧。
6.如权利要求1所述的汽车,其特征在于:该汽车为四轮汽车,其还包括两个前轮与两个后轮,且至少一前轮与至少一后轮为驱动轮;该跨越机构有两个,其中一个设置在该车身主体前端,另外一个设置在该车身主体后端。
7.如权利要求1所述的汽车,其特征在于:该汽车还包括一与该伸缩杆相连的控制件,其用于控制该伸缩杆自动伸缩。
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