[发明专利]一种汽车尾气净化催化剂及其制备方法有效
申请号: | 200810067863.5 | 申请日: | 2008-06-14 |
公开(公告)号: | CN101601999A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 周波;方伟;刘武略;翟江茹;王胜杰 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B01J23/63 | 分类号: | B01J23/63;B01J23/89;B01J37/025;B01D53/94 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 净化 催化剂 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车尾气净化催化剂,包含载体、活性氧化铝和储氧材料涂 层以及贵金属活性组分,所述贵金属活性组分为钯和铑的金属和/ 或氧化物,所述涂层为双层结构,其中第一层负载在载体上,含 有活性氧化铝和储氧材料;第二层负载在第一层涂层之上,含有 活性氧化铝,含或不含储氧材料,其中铑的金属和/或氧化物负载 在第一层的储氧材料上、钯的金属和/或氧化物负载在第二层的活 性氧化铝上。
2.根据权利要求1所述的催化剂,其特征在于,所述的涂层选自六 铝酸盐和钙钛矿型复合氧化物、铈锆固溶体、稀土氧化物以及氧 化铝、碱土氧化物和高硅铝比的分子筛的混合物。
3.根据权利要求1所述的催化剂,其特征在于,所述储氧材料选自 氧化铈和氧化锆的混合物、氧化铈、铈锆固溶体。
4.根据权利要求3所述的催化剂,其特征在于,所述储氧材料中还 包括镧、镨、钕、钇和铝的氧化物。
5.根据权利要求1所述的催化剂,其特征在于,以所述催化剂的体 积总量计算,涂层的总含量为80-350g/L,其中钯的含量为 0.3-5g/L,铑的含量为0.03-0.5g/L。
6.根据权利要求1所述的催化剂,其特征在于,钯与铑的重量比为 1-30∶1。
7.根据权利要求1所述的催化剂,其特征在于,以第一层的涂层总 量为基准,其中活性氧化铝的含量为20-90wt%,负载铑的储氧 材料的含量为10-80wt%,其中铑的含量为储氧材料的 0.06-1wt%。
8.根据权利要求1所述的催化剂,其特征在于,以第二层的涂层总 量为基准,其中负载钯的活性氧化铝的含量为60-100wt%,储氧 材料的含量为0-40wt%,其中钯的含量为活性氧化铝的 0.3-5wt%。
9.如权利要求1所述催化剂的制备方法,包括如下步骤:
(1)用铑的可溶性盐溶液以浸渍的方式负载于储氧材料中,干 燥、焙烧,制得铑改性储氧材料;
(2)用钯的可溶性盐溶液以浸渍的方式负载于活性氧化铝中, 干燥、焙烧,制得钯改性氧化铝;
(3)将制得的铑改性储氧材料、钯改性氧化铝分别与水、粘结 剂混合球磨至1-10μm,制成第一层、第二层涂层浆料;
(4)将所述第一层、第二层涂层浆料依次涂敷在催化剂载体 上,干燥、焙烧,得到所述催化剂。
10.根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于,所述钯的可溶性 盐选自氯化钯、硝酸钯、醋酸钯、二氯二氨钯,铑的可溶性盐选 自硝酸铑、氯化铑、氯铑酸盐。
11.根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于,所述粘结剂选自 拟薄水铝石、铝溶胶或硅溶胶。
12.根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于,该方法还包括, 该方法还包括,在含有氧化铝的载体涂层浆料加入硝酸盐混合均 匀;所述硝酸盐的含量为涂层总量的1-5wt%,所述硝酸盐为硝酸 铈、硝酸锆、硝酸镧、硝酸镍和硝酸钡中的一种或几种。
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