[发明专利]一种机动车顶灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种灯具，更具体地说，涉及一种机动车顶灯。

背景技术

在许多机动车的车厢里，均安装有顶灯，以提供车厢的照明。现有机动车厢的顶灯，通常包括灯具外壳、与灯具外壳固定连接的透明组件、以及设置在灯具外壳内腔的发光体和电器组件。

然而，现有机动车车厢上的顶灯，其灯具外壳与透明组件是通过螺丝固定连接，在拆装透明组件时，需要借用拆装工具，使得拆装非常不方便；同时，灯具外壳与透明组件间存在缝隙，易渗入雨水或微尘，影响置于灯具外壳内的发光体及电器组件的寿命，甚至会导致发光体爆炸或电器组件短路而引发火灾。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中机动车顶灯的灯具外壳与透明组件之间拆装不便的缺陷，提供一种方便拆装的机动车顶灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种机动车顶灯，包括：灯具外壳，其上设置有灯口；以及设置在所述灯口处的光源组件，所述灯口上设置有多个凹口，所述光源组件上设置有与所述凹口对应的扣钩，所述扣钩用于卡住灯具外壳壁；所述光源组件包括一端开口的反光器，设置在所述反光器内的发光体，以及覆盖于所述反光器的开口端的透明件，所述透明件包括圆环部分和顶盖部分，其中所述圆环部分与所述反光器连接；所述灯口的直径大于所述反光器的开口端直径，小于所述透明件的圆环部分的内径，所述扣钩设置在所述透明件的圆环部分上，并向外延伸；其特征在于，在所述透明件的圆环部分的底面上、相邻的扣钩之间，设置有防脱落凸点；所述光源组件安装在所述灯具外壳上时，所述防脱落凸点位于所述凹口中，且所述防脱落凸点的端面位于所述灯具外壳壁的上下表面之间；所述透明件的圆环部分的底部设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有密封圈；所述灯具外壳的两端设置有端盖，所述端盖上设置有接线孔；在所述端盖的内表面，设置有与所述接线孔相通的螺孔，在所述螺孔内设置有密封圈和压紧螺母。

在本发明所述的机动车顶灯中，所述扣钩包括从所述透明件的圆环部分延伸出来的第一部分、从所述第一部分的端部朝向远离所述顶盖部分的方向延伸的第二部分、以及与所述第二部分连接且与之垂直的第三部分；所述第一部分和第三部分将灯具外壳壁夹在中间。

在本发明所述的机动车顶灯中，在所述第三部分与灯具外壳壁接触的面上，设置有用于导向的斜面。

在本发明所述的机动车顶灯中，所述透明件的圆环部分上，设置有向中心突出的第一连接部，其上设置有螺孔，所述反光器的开口端设置有对应的第二连接部，其上设置有螺孔，所述第一连接部和第二连接部通过螺钉相互连接。

实施本发明的机动车顶灯，具有以下有益效果：不需采用专用的工具进行拆装，安装和拆卸时，只需转动光源组件即可。光源组件与灯具外壳之间设置有密封件，可防止水和灰尘进入损坏电器组件。此外，在透明件底部设置防脱落凸点，可防止车辆颠簸导致光源组件脱落，结构非常简单。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明的机动车顶灯的分解示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本发明的机动车顶灯的底部结构示意图。

具体实施方式

参照图1，在本发明的实施例中，机动车顶灯100包括灯具外壳101、设置在灯具外壳101上的至少一个光源组件102、以及用于封装灯具外壳101两侧端的端盖103、104。灯具外壳101与端盖103、104共同构成封闭的盒体。图1中示出了四个光源组件102的情形，每个光源组件102彼此独立，光源组件102的数量也可以是例如，三个、五个等。

参照图1和图2，光源组件102包括一端开口的反光器105、设置在反光器105内的发光体106、以及覆盖于反光器105的开口端的透明件107。其中发光体106设置在反光器105的底部，例如可以是发光二极管。发光体106通过螺钉110连接到反光器105上，并与相关的电器组件插接。