[发明专利]集装箱用复合地板

说明书

技术领域

本发明涉及一种复合地板，尤其是一种集装箱用的复合地板。

背景技术

随着集装箱产量的迅速增长，集装箱地板的使用量也急剧增加。一直以来，集装箱地板主要采用东南亚阔叶树种作为原材料制造而成，世界森林资源的紧缺严重制约集装箱地板的发展，因此，综合利用速生材资源进行集装箱地板的生产，成为解决集装箱地板原材料资源紧缺的一个重要途径。

集装箱地板一般由单板胶合而成，单板又分为长中板和短中板，长中板为单板顺纹方向与集装箱长度方向一致的单板，短中板为单板顺纹方向与集装箱长度方向垂直的单板。长中板抗拉，短中板增强横向受力。而速生材由于自身的材质特性，所制木单板容易破损，为了提高材料的利用率，大部分木单板特别是作为长中板使用时，需要进行修补。如果集装箱地板的面层和底层按照传统方法采用连续三层长中板层积而成，则经过修补的长中板容易造成浅层叠芯或者离芯而影响地板质量。如果在面层使用竹质材料时，采用连续三层长中板层积的方法，很难保证面层和底层的表面质量。同时，面层和底层采用连续三层长中板层积，导致面层和底层横向强度较差，在长期使用过程中，容易在表板产生纵向裂纹现象，影响地板使用寿命。

因此，如何更加合理的利用人工林速生材，使所制地板的表面强度增强，更加符合行业要求，已是地板生产过程中需要解决的一个问题。

发明内容

鉴于以上要求，本发明提供了一种利用现有的人工林速生材的材质特点，可满足集装箱地板强度要求的复合地板。

为达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种集装箱用复合地板，由数个单板层叠胶合而成，该单板包括单板顺纹方向平行于集装箱长度方向的长中板与单板顺纹方向垂直于集装箱长度方向的短中板。该层叠之地板包括面层、夹心层、芯层，其中夹心层位于面层与芯层之间，所述面层、夹心层、芯层均包含有数个单板。所述面层包括上面层、下面层，所述夹心层包括上夹心层、下夹心层，所述上夹心层位于上面层与芯层之间，所述下夹心层位于下面层与芯层之间。所述上面层与所述下面层的最外层单板为长中板，与该最外层单板相邻的次一层单板为短中板。所述芯层包含数个连续的长中板单板，该长中板单板数≥4。所述上夹心层和下夹心层均至少包含一个短中板，且所述上夹心层中与所述芯层接触的单板为短中板，所述下夹心层中与所述芯层接触的单板为短中板。

本发明所阐释的集装箱木地板的芯层由连续4层以上(包含4层)长中板层积而成，增加了地板的承重力，上面层与下面层的最外层单板为长中板，与该最外层单板相邻的次一层单板为短中板，增强了地板的横向强度，在结构上对材料进行优化设计，使之符合行业使用要求，并延长了地板的使用寿命。

附图说明

图1是本发明之具体实施方式的一种地板结构示意图；

图2是本发明之具体实施方式的另一种地板结构示意图；

图3是本发明之具体实施方式的又一种地板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本本发明作进一步详细的说明。

如图1所示为本具体实施方式的一种地板结构示意图。该地板1包含有十九层单板，每层单板之间采用胶粘接。单板的材质可为竹质或/和木质，木质的单板可采用杨木、松木、桉树中的任一种或两种树种以上，也可以是人工速生材与密度较高的热带阔叶树种的混合。

该地板1包括面层11(15)、夹心层12(14)和芯层13。其中，面层又包括上面层11和下面层15，夹心层包括上夹心层12和下夹心层14。上夹心层12位于上面层11与芯层13之间，下夹心层14位于下面层15与芯层13之间。

上面层11由两层单板组成，分别为单板111和单板112。单板111为长中板，本实施方式中使用了热带阔叶木比如克隆木树种。单板112为短中板，本实施方式中使用了松木。单板112为短中板，单板111为长中板，两者结合，增强了面层的横向强度，可防止地板1的表面开裂。上夹心层12由四层单板组成，分别为单板121、单板122、单板123和单板124。其中单板121、单板122和单板123为长中板，本实施方式中使用了松木；单板124为短中板，与芯层13相邻放置。芯层13由七层连续的长中板单板组成，分别为单板131、132、133、134、135、136和137，本实施方式中该七层单板的均使用了松木。连续七层的长中板大大增强了地板的承重强度。