[发明专利]一种摩托车双控数字点火器

权利要求书

1、一种摩托车双控数字点火器，包括：

触发信号处理电路(3)：所述触发信号处理电路(3)的输入端连接摩托车磁电机触发线圈(L1)，2组输出端分别连接单片机电路(2)的触发脉冲正半周信号输入端(GP3)和触发脉冲负半周信号输入端(GP2)；

单片机电路(2)：所述单片机电路(2)的触发脉冲正半周信号输入端(GP3)和触发脉冲负半周信号输入端(GP2)分别连接触发信号处理电路(3)的2组输出端，所述单片机电路(2)的输出端(GP0)连接驱动电路(4)的输入端；

驱动电路(4)：所述驱动电路(4)的输入端连接单片机电路(2)的输出端(GP0)，输出端连接点火可控硅SCR1的控制极；

电源电路(5)的输入端连接摩托车磁电机充电线圈(L2)，输出端连接负荷信号处理电路(1)、单片机电路(2)、触发信号处理电路(3)、驱动电路(4)；

其特征在于：所述单片机电路(2)还设置有一个负荷信号输入端(GP1)，所述负荷信号输入端(GP1)连接负荷信号处理电路(1)的输出端，负荷信号处理电路(1)的输入端连接摩托车发动机化油器节气门开度传感器(6)的信号输出端。

2、根据权利要求1所述的一种摩托车双控数字点火器，其特征在于：所述单片机电路(2)中包括如下装置：

用于判断单片机电路(2)的触发脉冲正半周信号输入端(GP3端)是否为负的装置(10)；

用于判断单片机电路(2)的触发脉冲负半周信号输入端(GP2端)是否为负的装置(20)；

用于判断转速是否大于设定值的装置(11)；

用于采集转速数据的装置(12)；

用于提取转速数据的装置(13)；

用于判断后一次转速数据是否大于前一次转速数据的装置(14)；

用于对点火提前角进行退角处理的装置(15)；

用于将点火提前角保持设定时间后重新稳定到退角前角度的装置(16)；

用于判断负荷信号输入端(GP1)是否为高电平的装置(17)；

用于进行插值数据计算及处理的装置(18、19)；

用于输出点火控制信号并进行点火状态判定的装置(21)。

3、根据权利要求1所述的一种摩托车双控数字点火器，其特征在于：所述负荷信号处理电路(1)由电阻R11、R15、电容C12构成，所述电阻R11、R15的一端同时连接化油器节气门开度传感器(6)的输出端，电阻R11的另一端与电源电路(5)的输出端相连，电阻R15的另一端与单片机电路(2)的负荷信号输入端(GP1)相连，并同时通过电容C12接地。

4、根据权利要求1或2或3所述的一种摩托车双控数字点火器，其特征在于：所述单片机电路(2)包括单片机U，其中单片机U的电源端(1脚)连接电源电路(5)的输出端并通过滤波电容C4接地；单片机U的其中一个输入输出口(11脚)连接触发信号处理电路(3)的第一输出端，单片机U的其中一个输入输出口(4脚)接触发信号处理电路(3)的第二输出端，单片机U的其中一个输入输出口(12脚)连接负荷信号处理电路(1)的输出端，单片机U的其中一个输出口(13脚)连接驱动电路(4)的输入端，单片机U的接地端(14脚)接地。

5、根据权利要求3所述的一种摩托车双控数字点火器，其特征在于：所述驱动电路(4)由电阻R6、R7、R2、R1、电容C5、C1、三极管Q1构成，其中，电阻R6、R7、电容C5的一端同时连接单片机电路(2)的输出端，电阻R7、电容C5的另一端同时接地，电阻R6的另一端与三极管Q1的基极相连，三极管Q1的集电极与电源电路(5)的输出端相接，三极管Q1的发射极通过电阻R2与可控硅SCR1控制极相连，电阻R1与电容C2并联连接，并联后的一端与可控硅SCR1控制极相连，并联后的另一端接地。