[发明专利]车位升降伸缩式立体车库

权利要求书

1.一种车位升降伸缩式立体车库、包括立体框架、公共升降枢纽体、承载平台、电控柜，其特征在于所述的立体框架的长宽平面和容纳其可用于存放货物的承载平台的长宽平面相平行，立体框架内侧面上设置各层用于承接承载平台停放的水平向并上下对称排列的滑道组，其两滑道间设置和滑道相平行的可行走齿轮的平移齿条，立体框架进出承载平台一侧立柱为直立工字形钢并且朝外的直立面上中间通条垂直设置供齿轮立向行走的升降齿条；所述的公共升降枢纽体由其上的至少4组定向夹持滚轮组活动夹持连接在工字形钢上，并通过其上设置的升降驱动机构中的升降齿轮啮合连接于工字形钢朝外的直立面上中间垂直设置的升降齿条上，构成了公共升降枢纽体相对于直立工字形钢可升降运行，公共升降枢纽体相对于立体框架的向内侧面上设置水平向公共滑道组和公共齿条；所述的承载平台通过其上设置的滑槽组活动连接在公共升降枢纽体的公共滑道组上或立体框架内侧面的各层滑道组上，承载平台上并设置有可独立平行行走的驱动机构，其上的平移齿轮啮合于所述的公共升降枢纽体向内侧面上设置的公共齿条上或者立体框架内侧面上各层设置的平移齿条上传动，所以构成承载平台独立驱动并相对伸缩运行于所述的立体框架及其连接的公共升降枢纽体内外间。

2.根据权利要求1所述的车位升降伸缩式立体车库，其特征是：所述的直立工字形钢为多工字重叠排列或多工字整合应用。

3.根据权利要求1或2所述的车位升降伸缩式立体车库，其特征是：所述的定向夹持滚轮组根据负载需求，工字形钢为多工字重叠排列或多工字整合应用，相对于公共升降枢纽体内中应相对应形成多列，每列至少4组定向夹持滚轮组。

4.根据权利要求1所述的车位升降伸缩式立体车库，其特征是：所述的定向夹持滚轮组、每组由对称两个滚轮组合、滚轮由转轴连接在公共升降枢纽体内中的侧面上。

5.根据权利要求1所述的车位升降伸缩式立体车库，其特征是：所述的定向夹持滚轮组由相向轮外径面分别夹持紧压在工字形钢的工形直立面体的槽内面和外面上形成可活动连接的。

6.根据权利要求1所述的车位升降伸缩式立体车库，其特征是：所述的公共升降枢纽体向内侧面上设置的水平向公共滑道组、公共齿条的设计参数与所述的立体框架内侧面上设置各层用于承接承载平台停放的水平向并上下对称排列的滑道组、两滑道间和滑道相平行的平移齿条的设计参数相对一致。

7.根据权利要求1所述的车位升降伸缩式立体车库，其特征是：所述的公共升降枢纽体向内侧面上设置的水平向公共滑道组和公共齿条端的垂直线与相对接轨端并排的所述的立体框架内侧面上设置各层用于承接承载平台停放的水平向并上下对称排列的滑道组、两滑道间和滑道相平行的平移齿条端的垂直线之间应保持间距。