[发明专利]一种粘结层用改性乳化沥青

说明书

技术领域

本发明属于道路工程改性乳化沥青及其加工和应用技术领域，具体涉及一种用于路面粘结层的改性乳化沥青。

背景技术

我国桥面铺装、新建沥青层或旧沥青路面、水泥混凝土路面用作粘层的普通乳化沥青或改性乳化沥青，由于一直以来技术上没有受到足够的重视，同样存在破乳后粘度不足的现状，当罩面加铺后由于行车荷载和自然环境的作用，罩面与桥面或路面之间由于粘结力不足，容易产生层间推移，极大地影响了使用性能。同时用作超薄罩面粘层材料的改性乳化沥青也普遍存在粘度较低、破乳后仅产生较薄的沥青膜的现象，极大地影响了罩面层超薄沥青混凝土的使用性能。随着对层间处治技术的深入研究，需要一种性能优良的改性乳化沥青以保证较好的层间联结状态。

当前，我国用于粘层材料的普通乳化沥青或是改性乳化沥青普遍固含量低、粘度不足，现行粘层用改性乳化沥青技术要求只需满足固含量不小于50％即可，国内现有改性乳化沥青产品固含量一般低于66％。为了克服当前用作粘结层的改性乳化沥青普遍存在的粘度不足的现状，本发明开发了一种粘结层用改性乳化沥青，其各项技术指标明显优于普通乳化沥青，蒸发残留物含量及其软化点、动力粘度明显优于现行改性乳化沥青技术要求，克服了当前作为粘层材料的普通乳化沥青或改性乳化沥青普遍存在的固含量低、粘度不足的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种粘结层用改性乳化沥青，以解决现有技术中存在的上述问题。本发明提供的粘结层用改性乳化沥青的固含量高大于67％，破乳后可产生较厚的沥青膜，并具有优越的粘结性能和防水性能，其蒸发残留物60℃动力粘度≥1800Pa.s。

本发明还有一个目的是提供一种粘结层用改性乳化沥青的制备方法，本发明提供的粘结层用改性乳化沥青制备方法工艺简单，无需额外的生产设备。

本发明提供的技术方案如下：

一种粘结层用改性乳化沥青，包括65.0~68.0重量％沥青，3.0~4.0重量％改性剂，0.25~0.45重量％阳离子快裂型乳化剂和27.55~31.75重量％水。

上述粘结层用改性乳化沥青的高固含量基质沥青使得改性乳化沥青破乳后具有较厚的沥青膜和较高的粘度，层间具有充分的粘结力，保证了层间处于连续状态。当上述粘结层用改性乳化沥青用作同步超薄罩面的粘层材料时，可以利用热沥青混合料的热量促使上述改性乳化沥青快速破乳，破乳后的沥青封闭超薄沥青混凝土下部中的空隙，从而在超薄罩面下部形成了具有防水、封闭裂缝的沥青膜，保证了超薄罩面作为磨耗层具有抗滑、排水和减噪等功能，延长路面使用寿命。本发明提供特殊配比的组方还改善了改性乳化沥青的防水性能。

为了考察粘结层用改性乳化沥青的性质，我们设定了以现行改性乳化沥青评价指标中没有的60℃动力粘度、25℃弹性恢复和软化点作为粘结层用改性乳化沥青性能的关键性评价指标，使其满足60℃动力粘度≥1800Pa.s，25℃弹性恢复≥60％，软化点≥65℃的要求，本发明通过正交试验，确定了改性乳化沥青中各种材料的掺加比例，考察结果如表1、表2和表3中所示。

前述粘结层用改性乳化沥青中，还包括作为辅助助剂调节pH值的少量盐酸，同时，还可以包括不影响粘结层用改性乳化沥青性能的其他杂质。

前述粘结层用改性乳化沥青中，所述沥青为针入度为60～100的道路石油沥青中的一种或一种以上的混合物，优选为70#沥青。上述高固含量的基质沥青，可使其破乳后具有较厚的沥青膜。

前述粘结层用改性乳化沥青中，所述改性剂为阳离子丁苯聚合(SBR)胶乳，优选采用美国MeadWestvaco公司生产的阳离子丁苯聚合胶乳PC-1468，可提高胶乳与乳化沥青及石料的配伍性；还可提高改性乳化沥青的高、低温性能，而且能改善改性乳化沥青的弹性、力学性能。

前述粘结层用改性乳化沥青中，阳离子快裂型乳化剂为美国MeadWestvaco公司生产的INDULIN DF-42E，乳化效果好，可保证所获得的改性乳化沥青快速破乳以获得较快的粘结性能。