[发明专利]去重平衡压盘或离合器盖总成的方法

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车制造，具体是去重平衡压盘或离合器盖总成的方法。

背景技术：

目前国内汽车离合器制造厂商，普遍采用在压盘上钻孔去重平衡压盘或在离合器盖总成盖上铆接铆钉、焊接钢板增重或者铣盖零件去重平衡盖总成。在压盘上钻孔去重平衡方法会削弱压盘的强度，有时会造成压盘断裂；在离合器盖上铆接铆钉或焊接钢板增重平衡的方法，存在铆接、焊接不牢固及增加铆钉消耗等缺陷。

发明内容：

本发明的目的是为克服现有技术的不足而公开一种去重平衡压盘或离合器盖总成的方法。

本发明的目的通过如下技术方案实现：

一种去重平衡压盘或离合器盖总成的方法，它是在离合器压盘周边设置至少2个供去重的加大的凸耳，利用铣削压盘上的凸耳去重，平衡压盘或离合器盖总成。

所述的凸耳重量为0.1-1.0kg/个。

所述的铣削用量，铣削去重范围在压盘上不小于离合器摩擦片外径。

本发明的优点在于：先在压盘周边设置至少2个供去重的加大的凸耳，然后利用铣削凸耳去重来平衡压盘和离合器盖总成，操作方便、铣削量容易掌握、精度高，而且对压盘和离合器盖总成无损伤，避免了在压盘上钻孔对压盘强度的削弱可能造成的压盘断裂，也避免了在离合器盖上铆接铆钉或者焊接钢板增重平衡的方法存在的铆钉不牢固，增加铆钉消耗、焊接不牢固等缺陷。

附图说明：

图1为本发明铣削离合器压盘凸耳去重平衡离合器压盘的方法状态示意图。

图中1、离合器压盘，2、离合器压盘凸耳，3、铣削的离合器压盘凸耳。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本发明内容作进一步的描述，但不是对本发明内容的限定。

实施例1：

参照图1，在离合器压盘1周边位置上共设置4个凸耳2，重量为0.57kg/个，铣削离合器压盘凸耳2去重，普通铣床铣削用量，铣削的离合器压盘凸耳3范围半径不小于离合器摩擦片外径。

实施例2：

在离合器压盘1周边的相对应位置上各设置1个凸耳2，重量均为0.24kg/个，其余同实施例1。