[发明专利]发动机

权利要求书

1、一种发动机，该发动机包括：

设置在发动机的气缸盖上的气门；

对上述气门向关闭方向施力的气门施力部件；

随着上述发动机的曲轴旋转而旋转的气门驱动凸轮；

摇臂，其可摆动地设在上述气门与上述气门驱动凸轮之间，该摇臂的一端部与上述气门驱动凸轮抵接并随着上述气门驱动凸轮的旋转驱动而被按压进行摆动，用以使上述气门进行开闭动作；以及

气门休止机构，其与发动机的运转状态相对应，不论上述气门驱动凸轮是否进行旋转驱动，都会使上述气门的开闭动作休止，

该发动机的特征在于，

上述气门休止机构设置在上述摇臂的另一端部与上述气门之间。

2、根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

上述气门休止机构由以下部分构成：

保持体，该保持体被施力以与上述摇臂的上述另一端部侧抵接，并且随着上述摇臂的摆动在上述气门的开闭方向上进行往复移动；以及

休止选择部件，该休止选择部件设置在上述保持体内，可在随着上述保持体的往复动作而使上述气门进行开闭动作的动作位置与无论上述保持体是否进行往复移动都将上述气门保持在关闭位置的休止位置之间移动。

3、根据权利要求1或2所述的发动机，其特征在于，

在形成有进气或排气通道的发动机气缸盖上，形成有沿上述气门的开闭方向延伸的导向孔，

上述保持体滑动自如地配设在上述导向孔内，并具有保持体施力部件，该保持体施力部件对上述保持体向上述摇臂的另一端部施力以与上述摇臂的另一端部抵接，

上述休止选择部件由休止选择柱塞和柱塞施力部件构成，上述休止选择柱塞可在与上述保持体的滑动方向垂直的垂直方向上自由移动地设在该保持体内，上述柱塞施力部件对上述休止选择柱塞向上述垂直方向的一侧施力，

在上述气门休止机构中，

在上述保持体内设有从上述发动机气缸盖内的供油路供给来休止工作油压的工作油室，上述休止选择柱塞受到供给到上述工作油室的上述休止工作油压，从而克服上述柱塞施力部件而被按向上述垂直方向的另一侧，

基于上述柱塞施力部件的作用力、和上述休止工作油压作用于上述工作油室的按压力，上述休止选择柱塞选择性地位于上述动作位置以及上述休止位置上。

4、根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，

上述气门由开闭连通部的气门主体部和与上述气门主体部相连并向上述气门休止机构侧延伸的气门杆部构成，

上述气门杆部的前端部通过上述柱塞保持体并与上述休止选择柱塞对置，

在上述休止选择柱塞上形成有杆接触面和杆收纳部，当上述休止选择柱塞位于上述动作位置时，该杆接触面与上述气门杆部的前端部相抵接并使上述气门与上述保持体一同沿开闭方向移动，当上述休止选择柱塞位于上述休止位置时，上述气门杆部的前端部进入到该杆收纳部中，使上述保持体在上述导向孔内滑行移动而上述气门保持关闭状态，

当上述柱塞施力部件的作用力大于上述休止工作油压作用于上述工作油室的按压力时，上述休止选择柱塞位于上述动作位置，当上述休止工作油压作用于上述工作油室的按压力大于上述柱塞施力部件的作用力时，上述休止选择柱塞位于上述休止位置。

5、根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，

在上述保持体上设有导向壁，该导向壁可滑动地嵌合于上述导向孔中，并且对上述保持体在上述导向孔内的滑行移动进行导向。

6、根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，

上述导向壁形成在上述保持体的整个外周上。

7、根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，

上述导向壁在上述保持体的外周上以等间隔形成。

8、根据权利要求5至7中任一项所述的发动机，其特征在于，

上述导向壁设置在上述保持体的抵接于上述摇臂的另一端部的一侧的相反侧上。