[发明专利]带有静态制动器的电动机

权利要求书

1.一种车轮驱动器，包括：

一台电动机，具有一个电动机壳体和一个电动机轴，该电动机轴得到支撑而用于相对于所述电动机壳体围绕一个电动机轴线旋转，所述电动机轴被适配为与一个车轮部件联接用于驱动一个车轮；

一个驻车制动盘，安装在所述电动机轴上用于随所述电动机轴围绕所述电动机轴线而旋转；以及

至少一个制动活塞，该制动活塞被保持为对抗围绕所述电动机轴线的旋转并安装为用于沿着所述电动机轴线滑动；所述至少一个制动活塞由一个第一机构保持在一个释放位置上，并且所述至少一个制动活塞可由一个第二机构移动到与所述驻车制动盘相接合从而将所述驻车制动盘保持在一个驻车制动的位置上。

2.根据权利要求1的车轮驱动器，其中所述驻车制动盘相对于所述电动机壳体可沿着所述电动机轴线而滑动。

3.根据权利要求2的车轮驱动器，其中所述电动机轴具有一个第一端，该第一端与该车轮部件相联接；以及一个第二端，该第二端支撑所述驻车制动盘，使所述驻车制动盘位于直接在所述电动机壳体的一个外表面和所述至少一个制动活塞之间的一个位置上。

4.根据权利要求3的车轮驱动器，包括一个端帽，该端帽安装在所述至少一个制动活塞的与所述驻车制动盘相反的一侧上，从而将所述至少一个制动活塞与所述驻车制动盘封闭在所述电动机壳体的所述外表面与所述端帽之间形成的一个凹陷当中。

5.根据权利要求1的车辆驱动器，其中该车轮可以围绕一个车轮轴线旋转，并且其中所述电动机轴线与该车轮轴线共轴。

6.根据权利要求1的车轮驱动器，其中所述的第一机构包括将所述驻车制动盘保持在该释放位置上的一个流体压力系统。

7.根据权利要求1的车轮驱动器，其中所述第二机构包括一个弹性机构，该弹性机构响应于一个驻车制动请求而将所述驻车制动盘移动到所述驻车制动的位置。

8.根据权利要求1的车轮驱动器，其中所述的第一机构包括一个液压系统，该液压系统通过一个液压力将所述驻车制动盘保持在该释放位置，并且其中所述的第二机构包括一个弹簧系统，该弹簧系统在所述液压力下降到一个预定压力水平以下时通过将所述驻车制动盘移动到与所述电动机壳体相接合来施加一个驻车制动力。

9.根据权利要求1的车轮驱动器，包括一层摩擦材料，该材料位于所述电动机壳体、所述驻车制动盘、以及所述至少一个制动活塞中的至少一个之上。

10.根据权利要求1的车轮驱动器，其中所述至少一个制动活塞包括一个单个活塞，该活塞具有大体上绕所述电机轴线延伸的一个制动接合表面。

11.根据权利要求1的车轮驱动器，其中所述至少一个制动活塞包括多个制动活塞，它们由安装在所述电动机壳体上的一个制动器壳体滑动地支撑。

12.一个车轮驱动器，包括：

一台电动机，具有一个电动机壳体和一个电动机轴，该电动机轴得到支撑而用于相对于所述电动机壳体围绕一个电动机轴线旋转，所述电动机轴被适配为与一个车轮部件联接用于驱动一个车轮；

一个驻车制动盘，该驻车制动盘安装在所述电动机轴上用于与所述电动机轴一起围绕着所述电动机轴线旋转，所述驻车制动盘相对于所述电动机壳体可沿所述电轴机轴线在一个驻车释放位置和一个驻车制动的位置之间移动；

至少一个制动活塞，该制动活塞在所述电动机壳体上被固定为使所述至少一个制动活塞不会围绕所述电动机轴线旋转，并且所述至少一个制动活塞被安装为使其沿所述电动机轴线相对于所述电动机壳体可以滑动；

一个流体压力机构，提供将所述驻车制动盘保持在所述驻车释放位置上的一个流体压力；以及

一个弹性机构，在所述流体压力下降到一个预定流体压水平以下时该弹性机构将所述驻车制动盘移动到所述驻车制动的位置上。

13.根据权利要求12的车轮驱动器，其中所述电动机轴具有与该车轮部件联接的一个第一端以及支撑所述驻车制动盘的一个第二端，并包括一个车轮制动组件，该车轮制动组件响应于一个操作制动请求而提供该车轮的主制动作用，所述驻车制动盘独立于该车轮制动组件。