[发明专利]废气涡轮用隔热板、轴承外壳、涡轮外壳及废气涡轮有效
申请号: | 200810081935.1 | 申请日: | 2003-12-02 |
公开(公告)号: | CN101280694A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | M·迈耶;T·格维亨伯格;M·策恩德尔;A·迈耶 | 申请(专利权)人: | ABB涡轮系统有限公司 |
主分类号: | F01D9/04 | 分类号: | F01D9/04;F01D25/16;F01D25/26;F01D5/14;F02C6/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 刘华联 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 涡轮 隔热板 轴承 外壳 | ||
1.用于废气涡轮的隔热板(2),其中,废气涡轮具有一个涡轮外壳(1)、一个可转动地支承在轴承外壳(4)内的轴(3)以及一个设置在所述轴上的涡轮(5),隔热板(2)利用涡轮外壳(1)限制一个引导到所述涡轮的入流通道(6),其中,该隔热板包括至少两个用于将所述涡轮外壳相对于所述轴定中心的支座(21,22),所述至少两个支座中的一个第一支座(21)用于放置在轴承外壳(4)上,所述至少两个支座中的一个第二支座(22)用于放置在涡轮外壳(1)上,其特征在于,在第一支座的部位上或者在第二支座的部位上通入隔热板内的槽用于接受安装在轴承外壳上的或者安装在涡轮外壳上的定中心凸块。
2.根据权利要求1所述的隔热板,其特征在于,在所述定中心凸块与槽底部之间存在空隙。
3.根据权利要求1或2所述的隔热板,其特征在于,隔热板(2)包括一种热膨胀系数大于涡轮外壳(1)材料的材料。
4.用于废气涡轮的隔热板(2),其中,废气涡轮具有一个涡轮外壳(1)、一个可转动地支承在轴承外壳(4)内的轴(3)以及一个设置在所述轴上的涡轮(5),隔热板(2)利用涡轮外壳(1)限制一个引导到所述涡轮的入流通道(6),其中,该隔热板包括至少两个用于将所述涡轮外壳相对于所述轴定中心的支座(21,22),所述至少两个支座中的一个第一支座(21)用于放置在轴承外壳(4)上,所述至少两个支座中的一个第二支座(22)用于放置在涡轮外壳(1)上,其特征在于,隔热板(2)在第一支座的部位上或者在第二支座的部位上设置的定中心凸块(23)嵌入到用于接受该定中心凸块而设置在轴承外壳中的或设置在涡轮外壳中的槽内。
5.根据权利要求5所述的隔热板,其特征在于,在所述定中心凸块与槽底部之间存在空隙。
6.根据权利要求4或5所述的隔热板,其特征在于,隔热板(2)包括一种热膨胀系数大于涡轮外壳(1)材料的材料。
7.用于废气涡轮的轴承外壳(4),其中,所述废气涡轮具有一个涡轮外壳(1)、一个可转动地支承在所述轴承外壳内的轴(3)、一个设置在该轴上的涡轮(5)以及一个在废气涡轮内利用涡轮外壳限制一个引导到所述涡轮的入流通道(6)的隔热板(2),其中,隔热板具有将涡轮外壳(1)相对于支承在轴承外壳(4)内的轴(3)进行定中心的部件(21,22,23),其特征在于,所述轴承外壳用于将涡轮外壳(1)通过该隔热板(2)并相对于支承在该轴承外壳内的轴(3)进行定中心,所述轴承外壳具有用于嵌入到通入隔热板(2)的槽内的定中心凸块。
8.按权利要求7所述的轴承外壳,其特征在于,在所述定中心凸块与槽底部之间存在空隙。
9.根据权利要求7或8所述的轴承外壳,其特征在于,隔热板(2)包括一种热膨胀系数大于涡轮外壳(1)材料的材料。
10.用于废气涡轮的轴承外壳(4),其中,所述废气涡轮具有一个涡轮外壳(1)、一个可转动地支承在所述轴承外壳内的轴(3)、一个设置在该轴上的涡轮(5)以及一个在废气涡轮内利用涡轮外壳限制一个引导到所述涡轮的入流通道(6)的隔热板(2),其中,隔热板具有将涡轮外壳(1)相对于支承在轴承外壳(4)内的轴(3)进行定中心的部件(21,22,23),其特征在于,所述轴承外壳用于将涡轮外壳(1)通过该隔热板(2)并相对于支承在该轴承外壳内的轴(3)进行定中心,设置在轴承外壳中的槽(45)沿径向延伸,并用于接受安装在隔热板上的定中心凸块(23)。
11.根据权利要求10所述的轴承外壳,其特征在于,在所述定中心凸块与槽底部之间存在空隙。
12.根据权利要求10或11所述的轴承外壳,其特征在于,隔热板(2)包括一种热膨胀系数大于涡轮外壳(1)材料的材料。
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