[发明专利]汽车电动头枕

权利要求书

1、汽车电动头枕的电动调整机构，其升降功能由直流升降电机20、对称软轴19、对称蜗轮减速机15、对称升降中空螺杆12组成，其旋转功能由直流旋转电机减速机22、传动螺旋齿轮付6、横向中心轴9、减速箱壳7、固定蜗轮11、蜗杆8及转动套环26组成，其微调功能由直流电机5、对称传动软轴2、对称齿轮减速机1、对称螺杆25、对称螺母24组成，在汽车中加入了速度时间控制装置，其特征是：将原头枕的两根光杆改成中空半螺杆12，并在直流电机20的带动下作升降运动，横向中心轴9的两个端头与中空半螺杆12的两个上端头用连接套10连接，横向中心轴9上套有可转动套环26，两个可转动螺母24、齿轮减速机壳7，及用键固定在轴9上的蜗轮11，直流旋转电机减速机22，一端固定在减速器壳7上，一端固定在转动套环26上，把直流微调电机5用卡子4固定在头枕硬塑方型盒23内的固定板3上，对称蜗轮减速机1也固定在固定板3上，由软轴2连接在直流微调电机5与蜗轮减速机1中间传递动力，蜗轮减速机1中的蜗轮中心孔内固定有螺杆轴25，并与蜗轮同轴旋转，螺杆25与螺母24相联接，螺母24可绕横中心轴9转动，为避免司机长时间高速行驶时的困倦，在汽车的电控系统中接入了时间速度控制器，使汽车高速行驶一定时间后，头枕可自动脱离司机的头部，低速行驶一定时间后，头枕又可自动回到司机的头部的原来位置。

2、根据权利要求1所述：其特征在于垂直升降功能中的中空半螺杆12，外园一半为螺杆，另一半为光杆，光杆部分露出在靠背外面，在上下升降中，由螺母转动，螺杆不动，中空位置穿电线用。

3、根据权利要求1所述：其特征在于微调功能中的螺杆25与减速机1中的蜗轮同轴心固定在一起，25为螺杆转，螺母24不转，螺母24能绕横向中心轴9的中心旋转。

4、根据权利要求1所述，其特征在于电机20，电机5，均为两端输出，两端结构为左右对称，两端用软轴传动，两端蜗轮减速机1、15均为旋向相反的对称结构。

5、根据权利要求1所述，其特征在于旋转功能中的装在横向中心轴上的蜗轮11不转，当电机减速机22转动时，只能是蜗杆和电机减速机22绕横向中心轴9的中心旋转。

6、根据权利要求1所述，其特征在于电机5，电机减速机22，对称减速机1、软轴2、蜗轮减速机7、横向中心轴9、对称螺母24，对称螺杆25、转动套环26，均装在头枕硬塑方型盒23内，方型盒23外面包泡沫和表皮。

7、根据权利要求1所述，其特征在于电机20、电机卡子21、软轴19、蜗轮减速机15，均装在靠背骨架内。

8、根据权利要求1所述，其特征在于汽车内加入的时间和速度控制装置，可以任意设定，并有记忆回位装置。