[发明专利]插入壁体、特别是车体上的壁体的开孔中的销钉

说明书

技术领域

本发明涉及一种插入壁体、特别是车身上的壁体的开孔中的销钉，包括材料成分在插入状态下延伸穿过开孔的杆部和与该杆部邻接并且由第一材料成分制成的凸缘，以及用第二材料成分制成的密封部分。

背景技术

根据德国专利文件DE 102 31 274 A1可公知一种相关种类的销钉。其密封部分被做成环状并被安装在面对壁体的凸缘的底面上。该密封部分由一种能够通过加热而形成自由流动状态的粘合剂制成。安装销钉后，设置有销钉的这种构件会通过燃烧舱，由此粘合剂被激活，销钉因此与壁体粘性结合而被密封。

发明内容

本发明提供一种销钉，其不同之处在于具有特别优良的在密封装置。

根据本发明，这可以通过上述类型的销钉来实现：第二材料成分是一种塑性材料，它在温度升高时膨胀，在膨胀状态下紧紧封闭住开孔。尤其是，根据本发明的两成分销钉中，第一材料成分由硬质材料构成，第二材料成分由软材料构成，这样的两成分销钉在对相关车身部分进行喷漆或KTL涂覆(KTL表示阴极浸涂)之前已被插入到开孔中。第二材料成分在喷漆或涂覆之后通过烘干车间时，在存在于烘干车间的温度下膨胀，因此能够提供对开孔可靠的密封。比如O形环或整体注模TPE密封(TPE就是热塑弹性体)这样的额外的密封构件就不需要了。同传统的粘合剂相比，在膨胀时，膨胀材料具有这样的优点，即，在膨胀时，其完全填充在销钉和开孔之间存在的任何缝隙，因而能真正紧密封闭住开孔。而且，由于材料的膨胀，能够弥补制造公差。

优选地，整个销钉被构造成整块部件。尤其是，密封部分与杆部整体地实现。同由多个单独构件构成的销钉相比，这具有更容易和更快捷的可管理性的优点。销钉能作为一个整体在单一工序中插入壁体开孔。

优选地，开孔的内边缘和壁体的背离凸缘的侧面，因而壁体相对于销钉插入方向的内侧面在膨胀状态下被塑性材料密封。因此就获得一种特别好的、液体不透的密封。

而且，可以得到的是，在膨胀状态下，塑性材料将销钉胶粘地粘结在壁体上。由于这种另外的粘性效果，可以在圆形孔中使用销钉，在通过将例如保险杠胶合地粘结到壁体的金属板上而将该保险杠安装在车身部件上时，避免销钉进行旋转。

在一个优选实施方式中，密封部分在凸缘之下环绕杆部，因而至少部分是在开孔区域和凸缘开口背离凸缘的侧面环绕杆部。

为了允许将例如保险杠安装到车身部件上，凸缘和杆部具有用于螺钉的孔，尤其是用于塑料螺钉的孔。

而且，在与凸缘相反的杆部的端部，杆部可具有一个中心尖端，该中心尖端例如构造成具有圆锥、截头圆锥、棱锥或截棱锥，这便于将销钉插入到开孔中。

在一个优选实施方式中，至少在开孔区域内销钉具有矩形的，尤其是方形的截面，因而尤其适合被插入到方形开孔中。然而，前面已经提到，尤其是在对螺钉采用较低拧入扭矩的情况下，也能在圆形开孔中使用销钉。

被构造成弹性凸耳的多个锁定元件可以设置在杆部上。尤其是，设置两个互相相对的锁定元件。

优选地，锁定元件向凸缘延伸，也就是说，锁定元件的自由端指向凸缘。在膨胀状态下，这些自由端靠在壁体的底面上，因而用来在第二材料成分膨胀前将销钉固定在开孔中。为了防止销钉从开孔中被拉出来，锁定元件斜向向外延伸，因而与销钉的纵轴线形成一个锐角。

按照优选实施方式，锁定元件在外侧至少部分地覆盖密封部分。因而，密封部分“径向地”位于锁定突出部内，这提供了优点：在第二材料成分膨胀时，可以说，锁定突出部在其延伸位置处被锁定。因此，有效地防止了销钉逆着插入方向被拉出来。

附图说明

下面结合附图根据优选实施方式的描述可以清楚地看到本发明的进一步特征和优点。

图1示出了包含根据本发明的插入的销钉的壁体的部分截面透视图；以及

图2示出了具有图1的插入的销钉的壁体的又一透视图。

具体实施方式

图1和图2示出了整块的销钉10，其插入到形成车身一部分的壁体14上的开孔12中。销钉10这里用来将例如保险杠液体不透地安装到车身部件上。销钉10具有在插入状态下延伸穿过开孔12的杆部16，该杆部与圆形凸缘18邻接，该圆形凸缘设置在壁体14上的相对于销钉10的插入方向E的外侧面19上凸缘。杆部16与凸缘18由作为硬质材料的第一材料成分整体制造而成。在开孔12的区域内，销钉10具有尤其是适合插入方形孔的方形截面。