[发明专利]具有绳索驱动装置的侧窗卷帘有效
申请号: | 200810083354.1 | 申请日: | 2008-03-13 |
公开(公告)号: | CN101264727A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | J·莱卡;M·汉森 | 申请(专利权)人: | 博斯股份有限两合公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若 |
地址: | 德国奥斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 绳索 驱动 装置 卷帘 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有绳索驱动装置的侧窗卷帘。
背景技术
对于汽车的侧窗卷帘,目前的趋势是,尽可能将用于导引卷帘幅面的导向装置隐藏起来。由此,迄今所使用的、在车窗的矩形部件的侧面延伸的导轨被导杆或支撑杆所取代。在移出卷帘时,所述支撑杆如其名称所表明的一样支撑着安装在卷帘幅面的自由棱边上的拉杆。所述支撑杆由此承担两项功能,也就是一方面导引所述拉杆,使得其留在玻璃上,并且另一方面产生必要的推力,用于使卷帘幅面从卷轴上开卷并且将其保持张紧状态。
在移入状态中,所述支撑杆隐藏在车门主体的内部空间内部,因而不能看见。
发明内容
由此,本发明的任务是,提供一种简化的、用于具有支撑杆的侧窗卷帘的驱动装置。
按本发明,该任务通过一种具有权利要求1所述特征的侧窗卷帘或者一种具有权利要求13所述特征的侧窗卷帘得到解决。
在按本发明的侧窗卷帘上设置了一个导向装置,该导向装置在车窗下棱边下方包含在车门主体中。借助于这个导向装置来导引至少一根支撑杆,所述支撑杆可以大致直角于车窗下棱边上下运动。在所述支撑杆的上面的端部上以公知的方式安放着一根拉杆,卷帘幅面就固定在该拉杆上。借助于所述拉杆,将由所述支撑杆产生的力分布在卷帘幅面的宽度上,以便使卷帘幅面在其整个宽度上被足够的拉紧。
为驱动卷轴,设置了变速马达。通过以下方法来保持卷帘幅面中的织物张力,即牵引件与所述支撑杆的下面的端部相连接,所述牵引件的另一个端部则与弹簧马达共同作用。
用于所述支撑杆的导向装置可以由导轨构成,所述导轨包括具有恒定的横截面的导槽。由此可以在车门主体内部赋予所述支撑杆以特定的走向,该走向产生于在车门主体内部的位置情况。
为通过所述牵引件来驱动所述支撑杆,所述支撑杆可以具有一个突出部分,该突出部分通过所述导槽在侧面突出。
所述线状的牵引件可以由绳索或拉带构成。在这种情况下,拉带的优点是可以在更好地受控制的情况下被卷绕起来。
作为弹簧马达,不仅可以考虑以平移方式起作用的弹簧马达,而且可以考虑以旋转方式起作用的弹簧马达。具体使用何种弹簧马达,视车门中的位置情况而定。无论如何,旋转式弹簧马达所需空间更少一些。
在使用以旋转方式起作用的弹簧马达的情况下,作为主动的元件使用板式弹簧形式的盘簧。
所述弹簧马达可以具有可转动地得到支承的弹簧马达外壳,所述牵引件固定在其圆柱形的外圆周表面上并且所述盘簧安装在所述弹簧马达外壳里面。所述弹簧马达外壳由此同时作为绳轮或者带轮起作用,所述牵引件就卷绕在所述绳轮或带轮上。
所述盘簧以其处于里面的端部位置固定地得到固定。
所述弹簧马达优选处于车窗下棱边的附近,由此节省安装空间。
按照另一种解决方案,卷轴可转动地支承在车窗下棱边下方。卷帘幅面以一条棱边固定在该卷轴上。而远离所述卷轴的棱边则设有拉杆,该拉杆与支撑杆相连接。所述拉杆布置在所述支撑杆的上面的端部上。
为导引所述支撑杆,在车窗下棱边的下方也就是在车门主体中安放导向装置。借助于该导向装置,所述支撑杆至少近似地直角于所述车窗下棱边得到垂直导引。
在所述支撑杆的下面的端部上固定着可弯曲的线状的牵引件。该牵引件通向卷绕装置,所述卷绕装置则与所述卷轴相连接。所述卷轴通过变速马达来驱动。
借助一种这样的装置,可以比较恒定地保持织物中的张力,也就是说不依赖于移入状态。
所述导向装置可以由导轨构成,该导轨包括导槽,而该导槽则以恒定的横截面在导轨上延伸。由此可以赋予车门主体内部的支撑杆以所期望的走向。
为了将所述支撑杆与所述牵引件相连接,所述支撑杆可以具有突出部分,该突出部分通过所述导槽向外突出。
所述线状的牵引件优选由绳索构成,因为它必须朝多个方向偏转。
所述卷绕装置可以具有绳索蜗杆,以便对卷轴的变化的卷绕直径加以考虑。此外,所述卷绕装置可以通过有弹性的旋转平衡件与所述卷轴相连接。
除此以外,本发明的改进方案是从属权利的主题。
附图说明
以下附图说明对有关方面进行解释以理解本发明。本领域的技术人员可以以常用方式从附图中获知其它未说明的细节,就这一点而言这些附图对所述附图说明作了补充。很显然,由此可以产生一系列变型方案。
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