[发明专利]浮力发动机无效
申请号: | 200810083909.2 | 申请日: | 2008-03-08 |
公开(公告)号: | CN101240769A | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 廖良斌 | 申请(专利权)人: | 廖良斌 |
主分类号: | F03B17/02 | 分类号: | F03B17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425006湖南省永州*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮力 发动机 | ||
技术领域:
本发明涉及一种发动机,特别是一种利用水的浮力产生机械能的浮力发动机。
背景技术:
国内现有的发动机有:火力蒸汽发动机、燃油发动机、电动机、核能发动机、风力发动机、水轮机等,这些发动机中多数要消耗大量的能源才能做功,即使是风力发动机和水轮机,虽不需要能源,但受自然界的影响极大,风力发动机无风不能发动,水轮机在平面无落差的水中不能做功,需要水具有势能才能工作。因此现有的水轮机必须要拦河筑坝才能使用,这样一是消耗许多人力、物力和资源;二是破坏了河道的生态环境;三是淹没耕地和村庄,需要移民;四是大量采用此方法会受到自然界很大的限制,很难满足人类对水电的需求。
发明内容:
本发明的目的:为我国提供一种不消耗任何能源,不污染不破坏环境,利用自然界中长期大量存在、取之不尽的水体浮力,产生机械能的浮力发动机。
应用的技术方案:浮力发动机包括浮船、转轮、变容式浮力箱、轨道仓、动力输出齿轮等。浮船左右各一条,在两浮船之间的水下安装转轮,在转轮上固有一定数量的变容式浮力箱。变容式浮力箱包括圆筒形浮箱、活塞、活塞连杆、把形通气管道、空气开关、通气管。在转轮同轴中心的一侧安有轨道仓,轨道仓中有一个梨形的偏心轨道槽,通过该槽的作用使连杆活动滑车和活塞连杆,来推拉变容式浮力箱中的活塞做往返运动,以改变变容式浮力箱中的水及空气的容量,按转轮垂直方向的直径为分界线,转轮左右两边的变容式浮力箱中的水和空气成反比的改变。左边的变容式浮力箱中充满水没有空气,即无浮力,右边的变容式浮力箱中充满空气没有水,即具浮力。这样转轮左右两边的浮力就永远处于非对称状态,从而使转轮朝着具有浮力的一边转动,带动动力输出齿轮运转做功。
本发明的积极作用:本发明取材、制造容易,安装、使用方便,适用范围广,可在海洋、江河、湖泊、水库等广阔的水域使用。使用时不受环境、地理的影响,建造投资小,不需筑坝,不破坏生态环境,不消耗任何能源,仅利用自然界中长期存在、取之不尽的水体浮力,转变为一种安全、环保、高效的机械能,其能量可用于发电以及作为船舶的动力使用,浮力利用率可达75%左右。故本发明将为我国大量开发、利用水浮力发电或在其它方面使用,提供了一种有效的途径。
附图说明:
图1为本发明的立体图;
图2为本发明浮船(4)的结构图;
图3为本发明转轮(9)的结构图;
图4为本发明轨道仓(8)和变容式浮力箱(6)的结构图;
图5为本发明的组合结构状况及在水中状态的纵向侧视图;
图中:1为承载过桥、2为转轮支承架、3为空气开关弧形档板、4为浮船、5为动力输出齿轮、6为变容式浮力箱、7为空气、8为活塞、9为转轮、10为轨道仓、11为通气管、12为空气开关、13为带密封圈的吸气管口、14为带密封圈的排气管口、15为管口、16为活塞连杆档圈、17为活塞连杆、18为水位线、19为转轮支承架、20为转轮轴、21为轨道仓固定杆、22为水、23、24为连接板、25为浮船、26为活动端盖、27为轨道仓固定杆的固定孔、28为活动端盖、29为中心圆板、30为转轮固定孔、31为撑杆固定孔、32为轴孔、33为固定耳、34为撑杆、35为固定孔、36为弧形轮条、37为浮箱固定孔、38为槽盒、39为固定孔、40为梨形边槽、41为轨道仓轴孔、42为连杆活动滑车、43为轨道槽、44为浮箱固定架、45为槽口、46为把形通气管道、47为弹簧、48为开关支承座、49为活塞密封圈、50为转轴耳、51为浮箱固定耳、52为圆筒形浮箱、53为浮箱固定架、54为槽盒、55为固定栓、56为固定拴孔、57为转轮固定圈
具体实施方式:
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