[发明专利]包括电机单元的梭口形成装置和配有该装置的织机

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于织机的梭口形成装置，该装置包括至少一个电致动器。本发明还涉及一种包括该装置的织机。

背景技术

在织机上，已知使用一组综框形成梭口。这些综框由一牵引系统驱动，所述系统本身由一个多臂机或可选地借助于电致动器来操作。FR-A-2856412公开了一种梭口形成装置，对于每个综框，所述梭口形成装置的牵引系统连接到做回旋摆动运动的电致动器。

在这种情况中，所述电致动器包括一独立组件，该独立组件安装有一由其机壳包围的电机。一方面为了接收电力，另一方面与控制/驱动装置交换电信号，所述电致动器设有两个连接器，该连接器分别连接至供电线路和经配电板向控制/驱动装置传输信号的线路。因此，例如在多个致动器共用的控制柜内，将电力传输到电机并交换信号的控制/驱动装置位于与电机间隔一定距离的位置。

梭口形成装置包括多个综轴或综框，通常在20个左右，这些综轴或综框必须单独地操作。为此，对于每个综轴或综框，该装置的牵拉系统必须连接到一与遥控控制/驱动装置有关的致动器，该控制/驱动装置通过彼此独立的电路传输电力并控制所述控制/驱动信号。这意味着在控制柜和致动器之间安装与致动器一样多的用于控制/驱动的电力和信号线路。这就使得连接操作冗长，因此成本昂贵。此外，这还要求采取特殊的措施以避免在许多相邻电线中流动的电流对控制/驱动信号产生电磁干扰。

另外，在分隔致动器与其控制/驱动装置的距离上设置有两个冷却系统，一方面用于保护控制/驱动装置，另一方面用于保护电机免受过热。现在，必须安装两个用于传热流体流动的冷却回路也增加了装备的制造成本。

US-B1-6909210公开了一种用于致动机动车的电致动器，该致动器包括一安装在机壳内两个凸缘之间的电机单元。后凸缘还包括一电路和一冷却回路。每个凸缘安装有一用于形成驱动轴的轴承的滚动轴承。因此后凸缘通过一滚动轴承紧密并直接地连接到电机单元。因此该后凸缘承受滚动轴承在使用过程中产生或传输的振动和热量。这最终可能降低电机单元上凸缘的完整性并且因此降低冷却回路的密封性。因此，这种致动器不能用于梭口形成装置，因为梭口形成装置中产生的振动具有特别高的频率和强度。此外，因为所述凸缘紧密地连接到电机单元上，用于装配或维修致动器的组装和拆卸费用较高。

发明内容

本发明的目的具体是通过提出一种梭口形成装置改善那些缺点，在该梭口形成装置中每个电致动器不需要使用两个冷却系统也不需要使用专门的电线，同时限制了电磁干扰，因此减少了发生故障的危险。

为此，本发明涉及一种用于织机的梭口形成装置，所述梭口形成装置配备有多个综框并且包括一牵引系统，对于每个综框，该牵引系统连接到用于操作该牵引系统的独立组件上，该组件包括至少一个容纳在机壳内的电机单元和至少一个用于特别是向电机单元传输电力的电路。所述独立组件还包括一靠近所述电机单元设置的支承件，所述电路安装在所述支承件上，同时所述支承件具有至少一个用于传热流体流动的冷却管道。此外，所述独立组件包括阻尼元件，安置该阻尼元件以在支承件和电机单元之间提供柔性连接。

换句话说，所述梭口形成装置具有一电路，该电路通过所述梭口形成装置的支承件连接到对应电机上，所述梭口形成装置还允许传热流体流动以冷却所述独立组件。

本发明的有利特征在于：

-所述支承件装配在机壳的一个轴向端部；

-所述支承件具有两个冷却管道，所述电机单元配备有连接到冷却管道上的冷却回路；

-所述冷却回路包括一设置在机壳与围绕电机单元的套筒之间的螺旋通道；

-所述阻尼元件包括阻尼固定件，每个固定件都在机壳的内部径向表面和与支承件呈一体的表面之间延伸；

-所述阻尼元件包括一由弹性材料制成并位于支承件与机壳的轴向表面之间的密封件；

-所述冷却回路通过软管连接到所述冷却管道；

-所述支承件包括一分段件(section piece)，该分段件的中间部上形成有两个平行于该分段件的纵向轴线延伸的通孔，且每个通孔形成一冷却管道；

-所述支承件具有两个横向于分段件的纵向轴线延伸的侧部凸缘，所述支承件还配备有两个板和一能够覆盖分段件的自由区域的盖子，以形成用于封闭电路的壳体；

-在垂直于电机单元的转动轴线的平面内的投影中，所述支承件的尺寸小于电机单元的支承输出轴的表面的尺寸；

-所述独立组件包括两个并排安装的电机单元，所述电机单元的转动轴线几乎彼此平行，所述支承件和所述电路为所述电机单元共用；