[发明专利]改进的手提式空气压缩机

说明书

本申请是分案申请，原申请的申请日为2003年2月20日，申请号为03811500.X，发明名称为改进的手提式空气压缩机。

技术领域

本发明主要涉及便携式空气压缩机领域，更具体地，涉及携带性和强度都得到改进的手提式空气压缩机。

背景技术

小型空气压缩机已经成为一种在家庭、车间和工地广泛使用的普通工具。在家庭、娱乐、给汽车轮胎紧急打气、诸如充气的运动器材或娱乐设施等小型用途上，可以使用大量体积小且重量轻的空气压缩机。这类作业需要压力相对较低的压缩空气和/或相对较低的空气流速。在设计时，通过使用由体积小、重量轻的电动机驱动的小体积、低容量和/或低压力的压缩机，可使压缩机的重量保持较低，并最大限度地提高其便携性。另外，通过去除高压空气容器(即储气罐)以及油润滑系统可极大地降低压缩机的重量、体积及成本。

然而许多工作需要较高的空气压力和/或较大的瞬时空气流量需求，这一需求通常都超过了业余或娱乐用途的空气压缩机的负载能力。为了满足较高的空气压力和较高的空气流量的需求，有必要增加压缩机以及与之相关的马达或引擎的尺寸。而且，除了增加压缩机的尺寸以满足理论上最大的瞬时空气流量需求之外，共同的设计惯例中还包括有储气罐或其他压力容器形式的压缩空气存贮器。储气罐通常都带有输出调节器，它可以容纳一定量的压缩空气以满足服务载荷(serviced loads)的最高需求，同时又允许使用较小且较轻的压缩机。该压缩机向储气罐充气，并且可满足用于预期用途的压缩空气的平均流速的需求。

通常需要用储气罐和较大的压缩机来满足预期的压力和气流水平，而储气罐和较大的压缩机极大地增加了压缩机组件的重量和总尺寸。为高压和高容积作业而设计的单元的重量和尺寸会显著增大，其中已知的安装在机动车上的或由机动车拖曳的拖车结构是唯一的实现形式。尽管如此，仍有一些中等负载能力的空气压缩机可用作建筑工地的常用工具，这些压缩机由人工携带。

当前型号的人工便携式空气压缩机组件包括其上或其内安装有电机或引擎的支撑结构、空气压缩机、储气罐、排气总管与各种阀门、仪器和控制机构。许多较大的便携结构都带有轮子，常将其称为推车式结构，因此只要一个人即可使之移动。轮式空气压缩机的例子包括由DeWalt推出的D55170型和D55270型。

尽管如此，一些使用中等负载能力专业级别的压缩机的用户仍然觉得有必要拥有一种能用手举起或搬运的压缩机，或者他们期望拥有这样的一种压缩机。为了提高这种中等负载能力专业级别的压缩机的轻便性，空气压缩机制造商一直通过重新设计空气压缩机以降低其重量。尽管如此，中等负载能力的专业级别的压缩机仍然经常重达50磅以上。因此即使身体强壮的用户，也很难用手举起或搬运压缩机。

除了上述压缩机的重量问题以外，手提式中等负载能力的专业级别的压缩机搬运起来也相当笨重。在这一点上，普遍使用两个圆柱形罐或单个的扁圆形罐(即直径大但高度小且两端突出的圆柱形罐)的结构，这两种结构都具有用于安装压缩机和马达的安装配置。例如，使用两个圆柱形罐的结构通常将压缩机和马达与两个罐并排安装；而使用单个扁圆形罐的结构通常将压缩机和马达安装在罐的一端。

这些传统的空气压缩装置带有一个压缩机组件和一个重心，压缩机组件有一个相对较大的底座或底部，而重心位于该底座内大约为中心的位置。尽管这种装置为空气压缩机提供了一个在操作期间相对稳定的结构，但举起和搬运带有该结构的空气压缩机仍相当笨拙和困难。与此相关，这些结构通常都有用于举起和搬运空气压缩机的手柄，手柄与诸如支架或储气罐等合适结构相结合，手柄的安装位置位于整个空气压缩机组件的重心的正上方。一般以这样的方式来确定手柄的走向，即需要将压缩机组件垂直向上举起、并沿与压缩机的操作方向基本相同的方向搬运压缩机组件。

由于公知的中等空气压缩机组件的底座往往相当大，因此以这样的方式举起和搬运这些组件将会相当困难。因为这就需要用户的胳膊略向外伸以抓住空气压缩机组件，从而导致用户的手腕处于弯曲状态。为了使空气压缩机组件的重心更接近用户的中心轴线，用户通常使其上体倾斜以远离空气压缩机组件的负载，这样在举起和搬运空气压缩机组件时，身体的姿势就非常地不舒服而且笨拙。

发明内容