[发明专利]磁阻尼救生器

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种高楼救生器。

背景技术

目前，公知的救生器主要有摩擦阻尼减速以及电磁阻尼减速下降两类，不但结构复杂、成本高，而且减速效果不好。

本发明的目的是提供一种磁阻尼救生器，作为高楼火灾人员的逃生之用。

发明的内容

本发明所采取的技术方案是：磁阻尼救生器，由外壳、卷绳盘、挂钩、自控磁力刹车装置组成，其特征是所述的卷绳盘设有制动器，自控磁力刹车装置由导磁体与旋转磁芯以及磁力刹车板构成，旋转磁芯动配合于外壳上，旋转磁芯与卷绳盘固定连接，自控磁力刹车装置的磁力刹车板与制动器的制动旋转杆连接。

使用时，将磁阻尼救生器的上挂钩勾于楼房的牢固物上，将磁阻尼救生器的下挂钩勾于逃生人员穿好的安全带上，下降时钢丝绳带动卷绳盘及旋转磁芯转动，当旋转磁芯的N极在左边、S极在右边时，磁力线由N极经左导磁体、磁力刹车板、右导磁体与S极构成磁回路，产生磁力将磁力刹车板吸引向上转动，通过连杆推动推杆，推杆推动制动器的制动旋转杆，使制动器的凸轮转动，张开制动蹄，制动蹄的刹车皮与卷绳盘的刹车毂摩擦，卷绳盘减速；当旋转磁芯旋转过90°角，转到的N极在上边、S极在下边时，磁力线由N极通过导磁体与S极内部构成磁回路，磁力刹车板的磁通量为零，磁力刹车板的吸引力消除，磁力刹车板被调节装置的调节弹簧顶开，制动旋转杆回位，制动蹄回位，刹车消除；旋转磁芯再转过90°角，旋转磁芯的N极在右边、S极在左边时，磁力线由N极、经右导磁体、磁力刹车板、左导磁体与S极构成磁回路，产生磁力将磁力刹车板吸引向上转动，通过连杆推动推杆，推杆推动制动器的制动旋转杆，使制动器的凸轮转动，张开制动蹄，制动蹄的刹车皮与卷绳盘的刹车毂摩擦，卷绳盘减速；旋转磁芯再转过90°角转到的N极在下边、S极在上边时，磁力线由N极通过导磁体与S极内部构成磁回路，磁力刹车板的磁通量为零，磁力刹车板的吸引力消除，磁力刹车板被调节装置的调节弹簧顶开，制动旋转杆回位，制动蹄回位，刹车消除；如此不断循环，使逃生人员减速地降到地面上。

本发明的有益效果是：磁阻尼救生器利用高楼人员逃生时，卷绳盘带动磁心转动，每转90°角不断循环自动刹车一次，提高了减速效果，同时也不会刹住不转，由于机构简单，因此成本较低。

附图说明

图1是磁阻尼救生器整体结构示意图；图2是图1的A-A剖视图。

图1、图2中，1.旋转磁芯  2.导磁体  3.外壳  4.螺丝  5.卷绳盘  6.制动蹄  7.凸轮  8.制动旋转杆  9.收绳转盘  10.推杆  11.支撑轴  12.钢丝绳13.弹簧孔  14.调节旋钮  15.调节弹簧  16.铰链  17.调节螺母  18.下弹簧19.上弹簧  20.转轴  21.把手  22.连杆  23.磁力刹车板  24.刹车皮  25.非导磁板  26.上挂钩  27.下挂钩

具体实施例

下面结合附图及具体实施例对本发明进行进一步的说明：

图1、图2所示的磁阻尼救生器，由外壳(3)、卷绳盘(5)、上挂钩(26)、下挂钩(27)自控磁力刹车装置组成，卷绳盘(5)设有制动器，自控磁力刹车装置由导磁体(2)与旋转磁芯(1)以及磁力刹车板(23)构成，旋转磁芯(1)固定连接有转轴(20)，转轴(20)动配合于外壳(3)的轴承上，旋转磁芯(1)与卷绳盘(5)用螺丝(4)固定连接。自控磁力刹车装置的磁力刹车板(23)与制动器的制动旋转杆(8)连接。旋转磁芯(1)位于导磁体(2)的圆柱形型腔内，旋转磁芯(1)与导磁体(2)动配合连接，导磁体(2)由左导磁体(2C)与右导磁体(2B)两块组成，左导磁体(2C)与右导磁体(2B)中间有非导磁板(25)隔开，磁力刹车板(23)通过铰链(16)与外壳(3)连接，磁力刹车板(23)位于两块导磁体(2)的下面。

卷绳盘(5)设有鼓式制动器，鼓式制动器的两个制动蹄(6)由上弹簧(19)及下弹簧(18)牵拉住，鼓式制动器的两个制动蹄(6)动配合于凸轮(7)与支撑轴(11)上，支撑轴(11)固定于外壳(3)上，凸轮(7)与制动旋转杆(8)连接并动配合于外壳(3)上。旋转磁芯(1)固定连接的转轴(20)固定连接有收绳转盘(9)，收绳转盘(9)上设有手把(21)，手把(21)与收绳转盘(9)通过球头连接。外壳(3)、卷绳盘(5)、制动蹄(6)由铝合金制造，制动蹄(6)设有刹车皮(24)。旋转磁芯(1)由永久磁铁制造，两块导磁体(2)的中间有非导磁板(25)由铜板或铝板制造，导磁体(2)以及磁力刹车板(23)由钢材制造。