[发明专利]方向盘锁定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种以防盗为目的而用于将汽车等的方向盘锁定的方向盘锁定装置。

背景技术

这种方向盘锁定装置设定了在发动机停止后将方向盘锁定的LOCK位置、可以仅使音响等一部分的负荷部件动作的ACC位置、可以使全部负荷部件动作的ON位置及起动发动机的START位置。并且，构成为若在向圆柱体部件插入钥匙使其从LOCK位置经过ACC位置及ON位置转动向START位置后将手拿开，则钥匙及圆柱体部件自动复原到ON位置。并且，使该圆柱体部件自动复原的返回力由设置在点火开关内部的复位弹簧提供。

该方向盘锁定装置配置在伴随方向盘操作而转动的转向轴上。而且，在司机为了停止汽车的发动机，而将钥匙转动向LOCK位置并拔出钥匙时，通过可以进退的锁定螺栓的进出与设置在转向轴上的卡合凹部相卡合，从而限制转向轴的转动，锁定方向盘。另一方面，在司机为了起动发动机，而将钥匙从LOCK位置转动到ACC位置时，通过从所述卡合凹部使所述锁定螺栓后退来解除卡合，从而解除转向轴的转动限制，解锁方向盘。

作为这种与方向盘锁定装置相关联的现有技术文献信息，有以下文献。

专利文献1：日本特开2004-314745号公报

但是，在该方向盘锁定装置中，因为构成为设置有与圆柱体部件一起转动的凸轮部件，通过该凸轮部件使锁定螺栓动作，所以存在该凸轮部件与锁定螺栓的滑动阻力阻碍所述自动复原的问题。另外，因为锁定螺栓在弹簧的作用下被向锁定位置一侧施力，所以在该作用力的作用下，所述滑动阻力进一步增大，成为自动复原不良的主要原因。

发明内容

本发明是鉴于现有的问题而提出的，课题在于提供一种可以可靠防止自动复原不良的方向盘锁定装置。

为解决所述课题，本发明的方向盘锁定装置，具备：

圆柱体部件，其被收容在方向盘锁定体内，可以按LOCK位置、ACC位置、ON位置及START位置的顺序转动；

凸轮部件，其可以与所述圆柱体部件一体地按LOCK位置、ACC位置、ON位置及START位置的顺序转动；

锁定螺栓，其在所述凸轮部件位于LOCK位置时，沿该凸轮部件的旋转轴方向进出从而锁定转向轴，另一方面，在所述凸轮部件位于ACC位置、ON位置及START位置时，通过该凸轮部件克服第一施力部件的作用力从锁定位置向解锁位置后退；

开关部件，其与所述凸轮部件的转动连动而转动，具有通过该凸轮部件使所述圆柱体部件从START位置向ON位置转动的第二施力部件，

所述方向盘锁定装置构成为：

在所述凸轮部件的沿着旋转轴方向且位于与所述锁定螺栓的进出方向相反一侧的端面上设置有：

第一凸轮面，其从该凸轮部件的LOCK位置到ACC位置之间延伸，与设置在所述锁定螺栓上的滑动部滑动接触，使所述锁定螺栓向后退方向动作；

第二凸轮面，其从该凸轮部件的ACC位置到ON位置之间延伸，与所述滑动部滑动接触；

第三凸轮面，其从该凸轮部件的ON位置到START位置之间延伸，与所述滑动部滑动接触，

并且所述第三凸轮面的从所述旋转轴到外侧端缘的半径形成得小于所述第一及第二凸轮面的半径。

在该方向盘锁定装置中，优选的是所述第三凸轮面是倾斜面，其通过与被所述第一施力机构施加作用力的所述锁定螺栓的滑动部的抵接，进行作用以使所述凸轮部件从START位置向ON位置方向转动复原。

发明效果

在本发明的方向盘锁定装置中，由于减小了凸轮部件的第三凸轮面的半径，所以可以减小该第三凸轮面与锁定螺栓的滑动部之间的摩擦阻力。由此，靠开关部件的第二施力部件的作用力，可以可靠地使圆柱体部件及凸轮部件从START位置自动复原到ON位置。结果是一方面可以可靠地防止由钥匙操作产生的返回不良，而且可以如现有的那样维持从LOCK位置向ACC位置的钥匙操作转矩。

另外，因为第三凸轮面为倾斜面，在进出方向上对锁定螺栓施加作用力的第一施力机构的作用力进行作用，使凸轮部件从START位置向ON位置方向转动复原，所以可以增大圆柱体部件及凸轮部件的返回转矩。

附图说明

图1表示本发明的第一实施方式的方向盘锁定装置，(A)是截面图，(B)是主要部分主视图；

图2表示构成方向盘锁定装置的第一实施方式的凸轮部件，(A)、(B)是立体图，(C)是俯视图；

图3表示圆柱体部件LOCK位置的主要部分，(A)是立体图，(B)是主视图，(C)是侧视图，(D)是截面图；