[发明专利]消音壁

说明书

技术领域

本发明涉及用于遮蔽噪音源的构造体并实现来自噪音源的噪音声波的衰 减的消音壁。

背景技术

为了防止从行驶车辆或施工现场等产生的噪音，一般将内装有吸音材料的 板体作为消音壁设置在道路或铁路的周围，从而减少在该板体的一侧产生的噪 音向板体的另一侧传递。

例如，在作为日本专利文献的特开平11-323845号公报中已公开了如下 结构，即，吸音板由表面板、背面板及中间板构成，并在该表面板上形成多个 通孔，而且在由该表面板和该中间板划分的内部空间内配置由合成纤维等无纺 布构成的吸音材料。而且，利用吸音板内部的吸音材料来衰减从形成于该表面 板上的多个通孔进入的声波。

若用这种方式的吸音板构成用于防止从外部产生的噪音的消音壁，则存在 由形成于该吸音板的表面板上的通孔的开口率限制噪音的捕捉量的问题。并 且，从通孔进入到吸音板内部的声波，有时在支撑吸音材料的中间板的表面上 产生反射而再次向外部漏出，因此噪音声波的捕捉性不良。例如，若形成于吸 音板的表面板上的通孔的开口率为50％，则作用于吸音板内部的吸音材料上 的声波仅限于到达隔音壁的噪音声波整体的50％，剩余的声波在板表面上反 射而向板体外部射出。并且，在作用于吸音材料上的噪音声波中没有被该吸音 材料吸收的一部分，在支撑该吸音材料的中间板反射而从表面板的通孔向外部 (向噪音源)射出。如上所述，可以说若用上述方式的吸音板构成消音壁，则 成为吸音性相当低的消音壁。

发明内容

本发明是针对上述现有例子所具有的问题而做出，其课题在于提供通过有 效地捕捉从噪音源到达的噪音声波，以及使捕捉的声波难以向外部漏出，从而 促进噪音声波的衰减的消音壁。

为了解决上述课题，根据本发明的消音壁具备：在内部具备规定容积的空 间且在前面侧具有开口部的主体箱；通过在上述主体箱的内部空间容纳吸音材 料而形成的消音室；以及以多层状配置在上述主体箱的开口部的多个反射板。 再有，在上述多个反射板中的任意一个反射板与其下一层的反射板之间形成噪 音声波导入通道，上述反射板具有呈曲线形状的截面，而且通过以使该曲线的 一个焦点位于上述噪音声波导入通道中的方式将上述反射板安装在上述主体 箱的开口部上，从而用该反射板使进入到上述噪音声波导入通道的噪音声波向 上述消音室反射。

在上述消音壁中，通过使从上述反射板的上述开口部侧端部与该反射板成 规定角度地折回的形状的折回部向上述噪音声波导入通道内的主体箱内侧延 长，能够在该折回部的前端与配置在上述反射板的下一层的反射板的前端之间 形成反射声波导入口。于是，使导入上述噪音声波导入通道中并用反射板反射 的噪音声波通过该反射声波导入口进入上述消音室的内部。另外，上述反射声 波导入口希望将开口尺寸做成比形成于一个反射板前端与其下一层反射板的 前端之间的噪音声波导入口还要小。

由于本发明的消音壁具有以上的构成，因此从噪音源到达的噪音声波通过 设置于主体箱的开口部上的反射板被捕捉到主体箱内的消音室中。此时，由于 在相当于反射板的表面积的范围内捕捉噪音声波，因此能够有效地捕捉噪音声 波。另外，由于在以多层状配置的反射板和反射板之间形成噪音声波的导入通 道，并且使由反射板的截面形状产生的焦点位于该噪音声波导入通道中，因此 用反射板的表面反射的噪音声波向主体箱的内侧反射，其结果，能够有效地捕 捉在消音室中。

再有，由于从反射板的开口部侧前端向主体箱内侧的消音室侧形成折回 部，并由构成声波导入通道的反射板中的一个反射面和另一个折回部形成噪音 声波导入通道的一部分，因此即便从噪音声波导入通道捕捉到消音室内的噪音 声波在消音室内的内部产生反射而要向主体箱外部放射，也会碰撞在朝向折回 部的消音室侧的面上，从而能够防止向外部的放射。

另外，由于从噪音声波导入通道向消音室引入噪音声波的反射声波导入 口，比引入从噪音源到达的噪音声波的噪音声波导入口还小，因此捕捉到消音 室内的声波难以向主体箱外部放射，从而能够提高在消音室内的噪音声波衰减 效果。

附图说明

图1是表示根据本发明的消音壁的一个实施例(一个单元部分)的外观说 明图。

图2是图1所示的消音壁的内部截面说明图。

图3A及图3B是表示图2的反射板所具有的截面形状的第一、第二例子 的说明图。