[发明专利]用于操作摩擦离合器的碟形弹簧杠杆组件及其驱动弹簧有效
申请号: | 200810086898.3 | 申请日: | 2008-03-20 |
公开(公告)号: | CN101270782A | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | M·奥特曼 | 申请(专利权)人: | 卢克摩擦片和离合器两合公司 |
主分类号: | F16D13/75 | 分类号: | F16D13/75 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 操作 摩擦 离合器 弹簧 杠杆 组件 及其 驱动 | ||
技术领域
本发明涉及用于操作具有组合的磨损补偿装置的摩擦离合器的碟形弹簧杠杆组件的驱动弹簧以及碟形弹簧杠杆组件。
背景技术
尤其是在自动化的摩擦离合器中,组合的磨损补偿调节装置是有利的,借助于该磨损补偿调节装置,与离合器的致动器或操作元件的位置相关地描述可传递的离合器力矩的特性曲线在很大程度上与离合器的摩擦片衬的磨损不相关地保持恒定。已经公开了一些补偿调节装置,在这些补偿调节装置中,用于操作离合器的碟形弹簧杠杆承载一个驱动弹簧,该驱动弹簧的外部圆周在碟形弹簧杠杆变形时发生变化。驱动弹簧的超过阈值的、例如在摩擦片衬的预确定的磨损下出现的圆周变化用于磨损补偿调节。
装备有本发明前序部分所述的碟形弹簧杠杆组件的传统自补偿调节的摩擦离合器的问题在于,例如以驱动车辆的内燃机的转速转动的碟形弹簧杠杆组件所经受的离心力造成驱动弹簧的外部圆周变化,由此可引起带有误差的补偿调节。
发明内容
本发明的任务在于,提供一种装备有碟形弹簧杠杆组件的自补偿调节的离合器,该碟形弹簧杠杆组件包括一个碟形弹簧杠杆和一个固定在该碟形弹簧杠杆上的与补偿调节装置共同作用的驱动弹簧,在该自补偿调节的离合器中实现至少在很大程度上不受离心力影响的补偿调节。
该任务通过根据本发明的驱动弹簧来解决。
下述技术方案涉及根据本发明的驱动弹簧的有利的实施形式和进一步构型。
本发明还提出了一种碟形弹簧杠杆组件,该碟形弹簧杠杆组件装备有根据本发明的驱动弹簧。
根据本发明的驱动弹簧,用于碟形弹簧杠杆组件,该碟形弹簧杠杆组件用于操作具有组合的磨损补偿装置的摩擦离合器,该碟形弹簧杠杆组件包括一个碟形弹簧杠杆和一个驱动弹簧,该碟形弹簧杠杆具有一个在圆周方向上连贯的、径向外部的、环形盘状的圆周区域,从该环形盘状的圆周区域伸出一些轴向向内指向的弹簧舌,该驱动弹簧包括一个设置有径向的缺口的环形部分和一些从环形部分伸出的总体上径向向内指向的辐条,其中,环形部分的一个处于缺口的一侧的端部区域可至少在圆周方向上相对于驱动弹簧固定,圆周环的处于缺口的另一侧的端部区域设置有一个棘爪,由此,棘爪在碟形弹簧杠杆锥状变形以及由此引起缺口在圆周方向上的宽度变化时相对于在圆周方向上固定的端部运动并且该运动可用于磨损补偿调节,该驱动弹簧的特征在于:设置有一个离心力补偿装置,该离心力补偿装置抵抗缺口由于在驱动弹簧绕其环形部分的轴线转动时产生的离心力而发生的扩张。
在根据本发明的驱动弹簧的一个有利的实施形式中,在环形部分的与缺口相邻的两个端部区域上固定有一个跨接缺口的易弯的弓形件,该弓形件的在离心力作用下存在的载荷抵抗缺口的在离心力作用下产生的扩张趋势。
弓形件以有利的方式铰接地固定在环形部分的端部区域上。
在根据本发明的驱动弹簧的另一个实施形式中,环形部分的可在碟形弹簧杠杆的圆周方向上固定的端部区域通过一个强制导向装置与环形部分相连接,该强制导向装置相对于径向方向这样倾斜,使得环形部分在径向向外运动时在圆周方向上这样运动,使得缺口的宽度减小。
环形部分的可刚性地固定在碟形弹簧杠杆上的端部部分可与环形部分通过一个臂相连接,该臂刚性地固定在环形部分上并且借助于一个滑槽导向装置固定在端部构件上,该滑槽导向装置相对于径向方向这样倾斜,使得臂的径向向外运动使环形部分在棘爪与端部构件之间的间距减小的方向上扭转。
在该驱动弹簧的一个有利的实施形式中,在环形部分的可与碟形弹簧杠杆刚性地相连接的端部区域上安置有一个构造有圆周齿部的齿轮,该齿轮与棘爪处于在齿轮的一个转动方向上传递运动的啮合中并且该齿轮在其通过棘爪扭转时引起离合器的磨损补偿调节。
另外,本发明所基于的任务还通过一种碟形弹簧杠杆组件来解决,碟形弹簧杠杆组件包括一个碟形弹簧杠杆和一个与碟形弹簧杠杆相连接的如上所述的驱动弹簧。
附图说明
下面借助于示意性附图示例性地且更详细地描述本发明,其中,为了更好地理解本发明而首先描述公知结构。附图表示:
图1公知摩擦离合器的原理半剖面,
图2公知磨损补偿调节装置的功能原理,
图3根据图2的结构的用于进一步描述该功能原理的俯视图,
图4具有用于磨损补偿调节的蜗轮的摩擦离合器的一部分的俯视图,
图5根据图4的结构在平面V/V中的剖面,
图6沿线VI/VI剖切的根据图4的结构的部分视图,
图7相对于图4变型地安置了蜗轮的离合器的立体俯视图,
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