[发明专利]用于具有磨损补偿调节装置的摩擦离合器的碟形弹簧杠杆

说明书

技术领域

本发明涉及一种碟形弹簧杠杆，用于操作摩擦离合器，该碟形弹簧杠杆带有固定在该碟形弹簧杠杆上的、用于该离合器的磨损补偿调节装置的驱动弹簧。

背景技术

尤其是在由致动器操作的摩擦离合器中，组合在离合器中的磨损补偿调节装置是有利的，通过该磨损补偿调节装置可实现：与离合器的致动器或操作元件的位置相关地描述可传递的离合器力矩的特性曲线在很大程度上与离合器的摩擦片衬的磨损不相关地保持恒定。已经公开了一些补偿调节装置，在这些补偿调节装置中，碟形弹簧杠杆承载一个驱动弹簧，该驱动弹簧的外部圆周与碟形弹簧杠杆的锥状变形相关。驱动弹簧的超过阈值的、例如在摩擦片衬的预确定的磨损下出现的圆周变化用于磨损补偿调节。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于操作摩擦离合器的碟形弹簧杠杆，该碟形弹簧杠杆在其结构方面简单并且设置有一个用于磨损补偿调节装置的驱动弹簧，在该碟形弹簧杠杆中保证驱动弹簧的圆周以与碟形弹簧杠杆锥状变形的预确定的关系变化。

该任务通过根据本发明的碟形弹簧杠杆来解决。

下述技术方案涉及根据本发明的碟形弹簧杠杆的有利的实施形式和进一步构型。

根据本发明的碟形弹簧杠杆，用于操作摩擦离合器，该碟形弹簧杠杆带有固定在碟形弹簧杠杆上的、用于该离合器的磨损补偿调节装置的驱动弹簧，该碟形弹簧杠杆具有一个在圆周方向上连贯的、径向外部的圆周边缘区域，从该圆周边缘区域伸出一些径向向内指向的在圆周方向上相邻的弹簧舌，在这些弹簧舌上安置有一些大致径向指向的加强肋，该驱动弹簧设置在碟形弹簧杠杆的背对加强肋的侧上，具有一个径向外部的设置有径向的缝隙的圆周环，该圆周环在一个与缝隙相邻的端部区域上设置有一个驱动弹簧棘爪并且从该圆周环径向向内伸出一些辐条，这些辐条固定在弹簧舌上，其中，圆周环支撑在铆钉的以预确定的高度构成的头部上，加强肋通过这些铆钉固定在弹簧舌上。

圆周环支撑在所述铆钉的头部上，加强肋有利地在这些铆钉的径向内部借助于另外的铆钉固定在弹簧舌上，驱动弹簧的辐条也借助于所述另外的铆钉固定在弹簧舌上。

另外有利的是，辐条在它们的径向内部的端部上构造成U形并且辐条的不与圆周环相连接的径向向外指向的腿借助于所述另外的铆钉固定在弹簧舌上。

附图说明

现在借助于示意性附图示例性地且更详细地描述本发明。附图表示：

图1公知摩擦离合器的原理半剖面，

图2公知磨损补偿调节装置的功能原理，

图3根据图2的结构的用于进一步描述该功能原理的俯视图，

图4具有增强肋的碟形弹簧杠杆的立体视图，

图5根据图5的带有固定在其上的驱动弹簧的碟形弹簧杠杆的立体视图，

图6根据图6的结构的横剖面，

图7比例放大的根据图7的细节视图X。

具体实施方式

为了简化对本发明的基本理解，图1示出了具有转动轴线A-A的公知摩擦离合器10。

该离合器包括一个盖或一个壳体12，该盖或该壳体刚性地与反压板14相连接，该反压板例如刚性地与内燃机飞轮相连接。另外，设置有一个与壳体12无相对转动地、但可轴向移动地相连接的压紧板16，摩擦片衬18可借助于该压紧板压在反压板14上，这些摩擦片衬安置在离合器盘20上，该离合器盘无相对转动地与一个轴21、例如变速器输入轴相连接。

为了使压紧板16轴向运动，设置有一个碟形弹簧杠杆22，该碟形弹簧杠杆由一些在圆周方向上彼此相邻地设置的、径向向内指向的并且在径向外部通过一个外部的环形盘状的圆周边缘区域24彼此相连接的弹簧舌23组成。在所示例子中，碟形弹簧杠杆在其外部的圆周边缘24上支撑在壳体12上并且在其内部的圆周边缘26上借助于一个操作元件28轴向运动。操作元件28例如包括一个与轴线A-A同心的环形轴承，由此可使位置固定的致动器的直线运动转换成转动的碟形弹簧杠杆22的内部的圆周边缘26的直线运动。

碟形弹簧杠杆22通过斜坡面29与压紧板16的斜坡面30共同作用，其中，这些斜坡面在圆周方向上构造有不同的厚度，由此，压紧板16与碟形弹簧杠杆22之间的相对转动可补偿摩擦片衬18的磨损或离合器元件中的其它磨损。用点线绘入了碟形弹簧杠杆22的一个位置，在该位置中压紧板16压在摩擦片衬18上，即离合器闭合或被压合。碟形弹簧杠杆22的实线所示位置相应于离合器的打开或不接合的状态。

该离合器可用公知方式通过简单改造设计成压合式、拉合式或压开式或拉开式离合器。