[发明专利]活性材料头部限制组件

说明书

相关申请的交叉引用

[0001]本申请要求在2007年4月12日提交的美国临时专利申请 No.60/911,315的受益权，上述专利申请的全部内容在此以参见的方 式引入本文。

技术领域

[0002]本发明涉及机动车辆中的头部限制组件，且更具体地涉及 采用活性材料(active material)构件的头部限制组件的锁定和展开。

背景技术

[0003]头部限制组件常用于车辆中，并且通常被可调节地连接到 座椅靠背。头部限制部与就座乘客的头部后面对准，以在车辆运行过程 中提供舒适、支撑和保护。头部限制部的衬垫部分适于提供支撑和保护， 并通常由终端使用者定位。

[0004]车辆的乘客为了舒适常常使其座椅靠背位于不同的角度。 例如，车辆乘客在诸如货车和运动型多用途车辆的具有较高就座高度的 车辆中常常坐得更直，而在客车中的乘客常常处于更倾斜的位置。座椅 靠背位置的变化可使所附接的头部限制部移动而更远离或更接近就座 乘客的头部。也就是说，在乘客头部与头部限制部之间的空间可以由于 座椅靠背的位置而被影响和改变。

发明内容

[0005]在一些情况下，希望头部限制部接近或接触乘客的头部后 面。在车辆使用过程中，可希望的是，将头部限制组件从基于舒适而选 择的位置调节至基于支撑乘客的位置。

[0006]头部限制组件包括：支撑构件和在收缩位置与展开位置之 间选择性地可移动的可展开构件。可展开构件的至少一部分在展开位置 比在收缩位置更远离支撑构件。

[0007]锁定系统设置成将可展开构件可释放地保持在其收缩位 置。活性材料构件是可致动的以进行以下动作中的至少一种：释放锁定 系统，释放可展开构件和使可展开构件从其收缩位置移向其展开位置。

[0008]头部限制组件的一个实施例使用将支撑构件与可展开构件 有效相连的离合器组件。在第一操作模式中，离合器允许可展开构件朝 向其展开位置移动并阻止可展开构件朝向其收缩位置移动。在第二操作 模式中，离合器允许可展开构件朝向其收缩位置移动。活性材料构件是 可致动的以使离合器以其第二操作模式操作。

[0009]根据以下结合附图对于实施本发明的最佳方式进行的详细 描述，本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。

附图说明

[0010]图1是具有带头部限制组件的座椅组件的乘客隔间的示意 图；

[0011]图2是图1所示头部限制组件在限制和锁定位置的示意性 后视图；

[0012]图2A是图1和2中的头部限制组件在限制和锁定位置的示 意性侧视图；

[0013]图3是图1-2A所示头部限制组件在限制和未锁定位置的 示意性后视图；

[0014]图3A是图1-3所示头部限制组件在限制和未锁定位置的 示意性侧视图；

[0015]图4是图1-3A所示头部限制组件在部分展开位置的示意 性后视图；

[0016]图4A是图1-4所示头部限制组件在部分展开位置的示意 性侧视图；

[0017]图5是图1-4A所示头部限制组件在完全展开位置的示意 性后视图；

[0018]图5A是图1-5所示头部限制组件在完全展开位置的示意 性侧视图；

[0019]图6是图1所示头部限制组件的另一实施例在限制和锁定 位置的示意性后视图；

[0020]图6A是图6所示头部限制组件在限制和锁定位置的示意性 侧视图；

[0021]图7是图6和6A所示头部限制组件在限制和未锁定位置的 示意性后视图；

[0022]图7A是图6-7所示头部限制组件在限制和未锁定位置的 示意性侧视图；

[0023]图8是图6-7A所示头部限制组件在部分展开位置的示意 性后视图；

[0024]图8A是图6-8所示头部限制组件在部分展开位置的示意 性侧视图；

[0025]图9是图6-8A所示头部限制组件在完全展开位置的示意 性后视图；

[0026]图9A是图6-9所示头部限制组件在完全展开位置的示意 性侧视图；