[发明专利]汽车座椅

说明书

背景技术

本发明涉及汽车座椅。

目前已经开发出了各种不同的儿童座椅的固定结构(CRS)，当驾驶员须要携带婴儿或者儿童驾驶汽车时，婴儿或者儿童可以安全地坐在椅子上。例如，JP-A-2001-270355公布了具有相关技术的汽车座椅，其中儿童座椅上的固定装置被固定住的固定单元被放置在由横向地分隔两个互相接连的坐垫而产生的空间里。最近几年，在汽车里安装前排乘客安全气囊的趋势有所提高，安装安全气囊(air bag)可以在当汽车遭遇碰撞的时候保护坐在前排的乘客免受冲击。当在具有面向后方的小婴儿的儿童座椅安装了前排乘客安全气囊时，由于采用的气囊产生的冲击力有可能传递到儿童座椅上去，所以推荐在后排的座位上安装儿童座椅。

另一方面，已经采用了各种不同的系统和技术，当儿童座椅被安装在前排乘客座位时，自动或者人工地(通过开关)来使得前排乘客安全气囊失效。

作为用于自动地使前排乘客安全气囊无效的相关技术的系统，有一种系统，其包括传输器，用来传输指示儿童座椅所在的方向的数据信号，接收器，用来接收数据信号，以及控制器，用来根据这样接收的数据信号控制前排乘客安全气囊的操作。

根据公布的相关技术的汽车座椅，尽管可以在后排安装儿童座椅，但是，当儿童座椅被安排在后排时，坐在这样安装的儿童座椅中的婴儿的安全不能被驾驶员实际地确认。由于这个原因，越来越多的驾驶员希望把婴儿座椅安装在前排乘客的座椅上。当上述具有相关技术的汽车座椅被用在前排乘客座位上时，可以把儿童座椅安装在前排乘客座位上。但是，当在汽车里安装了前排乘客安全气囊时，也存在安装了儿童座椅而安全气囊还是处于激活状态的风险。

对于具有相关技术的用来自动地使前排乘客气囊失效的系统的情况中，尽管可以通过判定放置儿童座椅的方向自动使得前排乘客安全气囊失效，但是只有在儿童座椅具有传输器时才可以应用这样的系统，这就限制了用户对于儿童座椅的选择。

另外，对于相关技术的系统来通过开关(人工地)使得前排乘客安全气囊失效的系统，尽管可以使安全气囊失效，但是也存在由于错误的人工开关操作而使得系统没有关闭的可能性。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车座椅，其中可以安装不同种类的儿童座椅而且可以自动地使得前排乘客安全气囊失效。

为了达到这个目的，根据本发明，提供了一种汽车座椅，包含：

可以固定到座椅主体的坐垫，乘客可以坐在上面；

释放构件，可操作地释放坐垫到座椅主体的固定；

检测器，可操作地检测对于固定的释放；以及

使失效构件，可操作地在检测器检测到固定被释放时使得用于保护乘客的安全气囊失效。

该汽车座椅可以进一步包括：移动构件，可操作地移动坐垫以在座椅主体上创建空间；和扣紧单元，儿童座椅扣紧于其上。扣紧单元放置在可支撑乘客背部的椅背的下方，并且面向这个空间。扣紧到扣紧单元的儿童座椅可以被放置在该空间里。

该移动构件可以向前移动坐垫。

该座椅主体可能用于前排乘客座椅。

附图说明

图1A至图1C示例性的图示显示了汽车的乘客车厢的内部结构，其中安装了根据本发明的汽车座椅。

图2是分解透视图，以一种拆分开的方式显示了根据本发明的汽车座椅。

图3是根据本发明的汽车座椅的透视图。

图4是图示，解释了根据本发明的汽车座椅上配备的固定的坐垫的释放。

图5是图示，解释了根据本发明的汽车座椅上配备的坐垫的正向运动。

图6是透视图，解释了根据本发明的汽车座椅内的儿童座椅的安装。

图7是透视图，显示了其中儿童座椅安装在根据本发明的汽车座椅中的状态。

具体实施方式

下面，将参照附图描述根据本发明的汽车座椅的实施例，。

图1示例性地显示了汽车的乘客车厢的内部，其中安装了根据本发明的汽车座椅，图1A显示了乘客车厢的整体内部结构，图1B显示了汽车座椅，图1C显示了配备在仪表盘上的警告灯。图2是拆分的透视图，以一种拆分的方式显示了根据本发明的汽车座椅。图3是根据本发明的汽车座椅的透视图，图4是图示，解释了汽车座椅上配备的固定的坐垫的释放，以及图5是图示，解释了汽车座椅上配备的坐垫的正向运动。图6是透视图，解释了根据本发明的汽车座椅内的儿童座椅的安装，以及图7是透视图，显示了其中儿童座椅安装在根据本发明的汽车座椅中的状态。