[发明专利]信息提供系统和方法、接收装置和发送装置

说明书

本申请是申请日为2001年12月7日、申请号为01818977.6、发明名称为“位置信息标识符提供系统及位置信息标识符发送方法和设备”的发明申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种用于将位置信息标识符的更新信息提供给车上设备等的系统、用于在那种情况下发送位置信息标识符的方法、以及用于执行该方法的设备，其中，位置信息标识符定义道路位置。更具体地说，本发明帮助一种用于通过使用位置信息标识符来提供交通信息的系统。

背景技术

近来，带有车上导航设备的车辆迅速增多。车上导航设备包含数字地图数据库，并且通过VICS(vehicle information communication system，车辆信息通信系统)接收经过诸如FM多路广播、无线电或光信标的媒体提供交通堵塞信息或交通事故信息的信息，在地图上显示堵塞或事故位置，并且将这些信息加入到条件中并根据该条件执行路径搜索处理。

数字地图数据库在日本目前由数家公司制作。地图数据所包含的误差对于比例图是致命性的。包含在地图数据中的这些误差随各家公司而不同。

在向车上导航设备发送交通信息例如交通事故位置中，如果只是提供表示那个位置的经纬度数据，则车上导航设备根据包含在其中的某些类型的数字地图数据库，将另一道路的位置误识为事故位置。

为了避免信息发送的这种不准确性，在VICS信息中，道路位置通过使用位置信息标识符，如分配给例如交叉口的节点的节点号、分配给分别连接相邻节点的链路的链路号等来指定。在每一家公司的数字地图数据库中，与节点号和链路号相关联地存储交叉口和道路。因此，可以唯一指定按照VICS信息描述的各道路位置。

位置信息标识符根据预定规则来定义。如图14(a)所示，每个节点具有一个节点号，它唯一分配给该节点，并且表示该节点。位于节点″a″(节点号＝1111)与另一节点″b″(节点号＝3333)之间的道路″c″的链路号分配为″11113333″，其中，大节点号″3333″在小节点号″1111″之后。道路曲线用多边形线段近似，多边形线段的顶点设为插值点，小节点号的节点″a″被指定为插值点(1)，节点″b″指定为最后一个插值点，并且位于节点″a″和节点″b″之间的插值点顺序编号。

如图14(b)所示，在修建出一条新马路且新提供另一节点″d″(节点号＝4444)的情况下，旧链路号″11113333″用分配给节点″a″和″d″之间的链路″f″的一个新链路号″11114444″和分配给节点″d″和″b″之间的链路″e″的另一个新链路号″33334444″代替。

位置信息标识符的更新信息记录到记录介质中，并且从分配源分配给相关地图数据制作公司。各家公司根据所更新的位置信息标识符，修改公司的地图数据。一些公司接受客户的地图数据修改要求作为对已出售地图数据的售后服务。

在VICS信息中，甚至在更新位置信息标识符之后，在考虑包含更新前数字地图数据的车上导航设备的情况下，在预定的一段时间内既提供更新后位置信息标识符，又提供更新前位置信息标识符。

道路修建在将来将不断进行，并且位置信息标识符将反复更新。因此，地图数据制作商投入维护和售后服务的资金非常大。

在VICS信息中，需要冗余发送新旧位置信息标识符。因此，为维护利用位置信息标识符的信息提供系统，将承担各种形式的高额成本，如制作其数据的经济负担和低效的数据发送。

因此，本发明的目的是提供一种帮助利用位置信息标识符的信息提供服务的系统，以及用于在那个系统中发送位置信息标识符的方法和设备。

发明内容

根据本发明的一方面，提供一种信息提供系统，用于将道路位置和交通信息提供给具有数字地图的接收设备，所述系统包括：第一信息提供设备，用于将定义道路位置的位置信息标识符、以及表示与所述位置信息标识符相对应的所述数字地图上的位置的坐标串信息发送给所述接收设备；以及第二信息提供设备，其与所述第一信息提供设备分离，并使用从第一信息提供设备发送的所述位置信息标识符，而向所述接收设备发送所述接收设备周围的区域的交通信息，其中，所述接收设备通过将所述坐标串信息与所述数字地图匹配，来识别由所述位置信息标识符定义的所述数字地图上的道路位置。