[发明专利]一种汽车前碰撞吸能装置及其装配方法

权利要求书

1、一种汽车前碰撞吸能装置，包括车身上对称分布的前舱纵梁(14)、门铰链柱(3)和门槛(4)，其特征在于：

所述的前舱纵梁(5)的后端设纵梁连接板(1)；

在所述的车身两边门铰链柱(3)与门槛(4)的连接处均设有相互连接的门铰链柱安装支架(6)和门槛安装支架(7)，并分别与门铰链柱(3)与门槛(4)紧固连接；

设扭转横梁(2)，其两端分别与所述的门铰链柱安装支架(6)和门槛安装支架(7)连接，其连接的位置在门铰链柱安装支架(6)和门槛安装支架(7)的连接处；

所述的两个纵梁连接板(1)与扭转横梁(2)套装连接并沿扭转横梁(2)的回转方向紧固。

2、按照权利要求1所述的汽车前碰撞吸能装置，其特征在于：所述的前舱纵梁(5)向扭转横梁(2)方向延伸的高度高于扭转横梁(2)，所述的纵梁连接板(1)为将两者连接的弯曲的构件，弯曲的方向是从前舱纵梁(5)上向车身的后方和下方弯曲，直至与扭转横梁(2)连接的一端。

3、按照权利要求1或2所述的汽车前碰撞吸能装置，其特征在于：设纵梁连接板连接套筒(10)，所述的纵梁连接板(1)通过纵梁连接板连接套筒(10)与扭转横梁(2)，扭转横梁(2)的断面的形状为花键，或齿形，或多边形，或椭圆形，所述的纵梁连接板连接套筒(10)套在扭转横梁(2)上的孔的断面为与扭转横梁(2)的断面的形状相配合的形状。

4、按照权利要求3所述的汽车前碰撞吸能装置，其特征在于：设门铰链柱固定座(8)和门槛固定座(9)，所述的门铰链柱安装支架(6)通过门铰链柱固定座(8)与门铰链柱(3)紧固连接；所述的门槛安装支架(7)通过门槛固定座(9)与门槛(4)紧固连接。

5、按照权利要求4所述的汽车前碰撞吸能装置，其特征在于：所述的汽车前碰撞吸能装置在车身装配后，所述的扭转横梁(2)上存在一个预加载荷，是一个向车身后方转动的扭矩。

6、按照权利要求4所述的汽车前碰撞吸能装置所采用的装配方法，其特征在于：

所述的汽车前碰撞吸能装置在车身上装配时的工艺步骤为：

首先将门铰链柱安装支架(6)和门槛安装支架(7)分别与门铰链柱(3)与门槛(4)紧固连接；

将扭转横梁(2)套入纵梁连接板(1)；

将扭转横梁(2)的两端分别与门铰链柱安装支架(6)和门槛安装支架(7)紧固连接；

将纵梁连接板(1)沿扭转横梁(2)的轴向移动，对准前舱纵梁(5)的位置；

在纵梁连接板(1)预加载荷，其加载的方式是从扭转横梁(2)的前部施加向车身后方的力，使其产生绕扭转横梁(2)的轴线向车身后方转动的扭矩；

按加载后的位置将纵梁连接板(1)与前舱纵梁(5)紧固连接，在连接的过程中，保持该预加扭矩不变；连接结束后，撤去该预加载荷。