[发明专利]隔音罩

说明书

技术领域

本发明涉及一种隔音罩，该隔音罩可以减少诸如机动车发动机、传动装置、工业马达以及转换器等噪声源的噪音水平，尤其是可以减小既发出高音空气辐射噪声又发出固体噪声的噪声源的噪音水平。

背景技术

在机动车中，有大量的声源。而从要求车内和车外都要隔离噪音以获得安静的环境这样的角度出发，人们已经采取了多种隔音措施。尤其是对于那些能够产生很大声音的部件(声源)，诸如发动机、传动装置以及驱动系统，在这些声源附近的位置上需要有强有力的隔音措施。因此，人们采用了一种被称作隔音罩的专用隔音部件。在常规的隔音罩中，由金属、聚酰胺、聚丙烯等模制成型的高刚性壳被用作隔音材料，并且根据质量定律，从声源发出的直接噪音被所述刚性壳隔绝。此外，在刚性壳的情况下，由于声音在声源和刚性壳之间的反射而产生的内部混响声(驻波)增大，作为其应对措施，刚性壳具有这样一种结构，在该结构中，将吸声材料后附加于刚性壳的内表面上，或者后附加于刚性壳的面对声源的那部分上(例如，参见专利文献1和2)。然而，在这些隔音罩中，由于上述声源经常组合具有固体噪声(振动)，为了防止所述刚性壳成为新的声源(二次发声)，需要在刚性壳和声源之间设置一个间隙，通常是在两者之间介入诸如橡胶衬套等隔振材料，从而使刚性壳与声源不接触。但是，存在这样的问题：驻波从间隙中泄漏出来，从而使噪音水平增加，因此得不到预期的隔音效果。

此外，因为在高度紧凑的空间里(例如发动机室内部)难以提供具有足够厚度的吸声衬套材料，所以由刚性壳及吸声衬套材料构成的上述隔音罩就达不到足够的降低声音的效果。此外，在隔音罩内表面上反射的二次辐射声音在隔音罩和声源之间反复地发生复杂的漫反射，最终导致这样一种现象，所述现象为：在某些情况下，二次辐射声音会聚集在隔音罩的边缘和声源之间的狭缝中并作为更大的声音辐射。特别是在隔音罩具有大而深的R形的情况中，会出现这样一种情形：根据抛物面天线原理而收集的反射声会聚集在隔音罩的边缘并被反射，因此，安装隔音罩反而会使噪音水平恶化。但是，由于隔音罩和声源之间的间隙不大，致使待用的吸声衬套材料的厚度受到限制，因此难以对其采取措施。

专利文献1：JP-A-2003-254081

专利文献2：JP-A-2002-347535

发明内容

发明概述

因此，本发明的目的是提供一种隔音罩，该隔音罩具有优异的隔音性能和降低罩的内表面与声源之间的驻波的效果，并能够通过诸如热压成型之类的制造手段容易地模制成型为三维形状。

为了实现上述目的，本发明提供下述隔音罩：

(1)一种隔音罩，其包括：

具有透气性的吸声材料；以及

用粘弹性材料浸渍的具有透气性的表皮材料，

其中所述表皮材料被设置在所述吸声材料的背向声源的那侧表面上，并且

其中所述隔音罩具有与所述声源的外形相对应的三维形状。

(2)如上述(1)所述的隔音罩，所述隔音罩具有薄而平的部分，该薄而平的部分包括所述吸声材料和所述表皮材料的层压结构，并且该部分在所述隔音罩的具有预定宽度的外围上形成。

(3)如上述(1)或(2)所述的隔音罩，其中所述吸声材料包括多孔毛毡、开孔树脂泡沫(communicating resin foam)、开孔橡胶泡沫(communicating rubber foam)或无机短纤维集合体。

(4)上述(1)至(3)中任意一项所述的隔音罩，其中所述表皮材料包括机织织物或非织造织物。

(5)上述(1)至(4)中任意一项所述的隔音罩，该隔音罩可用于机动车或工业机器。

由于本发明的隔音罩不具有刚性壳，所以在隔音罩和声源之间不会产生声音反射，因此，所述隔音罩具有优异的减小驻波的效果，并且也能够减少由隔音罩的边缘所泄漏出来的声音，从而使得可以减小各个方向上的噪音水平。此外，不必将刚性壳粘结在吸声材料上并且仅通过模制成型即可制造该隔音罩，从而具有优异的生产性。

附图说明

图1为示出本发明的隔音罩的一个例子的立体图。

图2为图1的沿AA线的剖视图。

图3为示出各实例中所用的声学测量装置的示意图。

附图中使用的标号分别表示如下含义：

1：透气性吸声材料

2：透气性表皮材料

3：内表面

4：外周边沿部分

发明详述

下面将详细说明本发明。