[发明专利]一种电瓶夹头有效

专利信息
申请号: 200810089271.3 申请日: 2008-04-25
公开(公告)号: CN101282002A 公开(公告)日: 2008-10-08
发明(设计)人: 沙文翰;李晓芳;叶永茂;赵松岭 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: H01R11/28 分类号: H01R11/28
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 代理人: 吴宝泰;朱成蓉
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电瓶 夹头
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电瓶夹头的结构。

背景技术

随着汽车的广泛使用以及汽车上电器件数量的极大增多,整车的电安全已经受到了越来越多的关注。作为连接整车电源的起始点——蓄电池的电瓶夹头,其结构的合理性及安全性,也受到越来越多的重视。

由于作为蓄电池桩头与电瓶线束之间连接的纽带,电瓶夹头要求装卸方便,易于使用各种自动工具且结构可靠,便于生产线上的安装及售后的维护。

常见电瓶线束正极夹头的结构如图10所示,电瓶线束正极夹头103,安装在蓄电池正极桩头102上,利用电瓶线束正极夹头紧固装置104,将正极桩头102和正极夹头103紧固。其中电瓶线束正极夹头103的另外一部分和线束相连,完成电瓶正极桩头和线束的连接。

由于蓄电池桩头102被蓄电池本体半包围,对于图10中的电瓶线束夹头紧固装置104,由于空间不够,在自动工具的使用上很受限制。这给生产线的批量生产以及售后维护都带来了不便。

发明内容

为了克服上述缺陷,本发明公开了一种电瓶夹头,包括:电瓶夹头本体、上锁紧支架及下锁紧支架,下锁紧支架位于电瓶夹头本体的下部,利用其尾部连接到夹头本体上,上锁紧支架位于夹头本体的上部,其前端的突出部与下锁紧支架的突出部咬合,上下锁紧支架都具有突起结构,下锁紧支架的突起结构与位于电瓶夹头本体中部的突起结构紧密结合,当上锁紧支架被按下时,上紧锁支架的突起结构将和下锁紧支架的突起结构锁紧,使得上下紧锁支架结合紧固。

上紧锁支架具有二次锁紧部分,下紧锁支架具有两个弹性金属片,当上锁紧支架被按下时,二次锁紧部分与两个弹性金属片通过弹性配合,起到二次锁紧的作用。通过调整弹性金属片与二次锁紧部分的过盈配合,和/或上下锁紧支架突起结构处的过盈配合,来控制松脱力,防止不必要的误松脱。

上锁紧支架的尾部是一个类似椭圆的金属结构,当电瓶夹头处于松脱状态时,该尾部静止于椭圆的短半轴;当电瓶夹头处于压紧状态时,该尾部静止于椭圆的长半轴,当上锁紧支架往下按压时,该尾部会由短半轴运动到长半轴,推动下锁紧支架尾部向前移动。

上紧锁支架包括上翻部分,在上翻部分的末端,安装有塑料护套。

电瓶夹头本体中部内表面有锯齿面,用于增加接触面间的摩擦力。

附图说明

图1:电瓶夹头示意图;

图2:电瓶夹头本体示意图;

图3:下锁紧支架示意图;

图4:上锁紧支架(自带塑料护套)示意图;

图5:电瓶夹头前端部示意图;

图6:电瓶夹头本体和上锁紧支架组合后的前端部示意图;

图7:下锁紧支架和上锁紧支架组合后开启状态示意图;

图8:电瓶夹头本体和上、下锁紧支架组合后锁紧状态示意图;

图9:电瓶夹头本体和上、下锁紧支架组合后锁紧状态全局示意图;

图10:现有的电瓶线束正极夹头结构示意图。

附图标记说明:

1-电瓶夹头本体;2-下锁紧支架;3-上锁紧支架;4-塑料护套;

5-上锁紧支架尾部;6-下锁紧支架尾部;7-电瓶夹头本体尾部;

8-位于下锁紧支架中部的突起结构;

9-位于电瓶夹头本体中部的突起结构;

10-电瓶夹头本体中部内表面;11、12-下紧锁支架的弹性金属片;

13-二次自锁部分;14-上锁紧支架突起结构;

16-上、下锁紧支架的运动支点(虚拟轴线);

17-上锁紧支架上翻部分。

具体实施方式

现结合附图对本发明的电瓶夹头进行进一步的说明。

如图1、5所示,下锁紧支架2位于电瓶夹头本体1的下部,利用其尾部6连接到夹头本体1上,上锁紧支架3位于夹头本体1的上部,其前端的突出部与下锁紧支架的突出部咬合。电瓶夹头本体及上、下锁紧支架的具体装配方式如下所述:

首先,将上锁紧支架的尾部5装入电瓶夹头本体的尾部7的突出部位,然后,将下锁紧支架从下放入装上,下锁紧支架左右两边皆有的突起结构15和位于电瓶夹头本体中部的突起结构9紧密结合,完成电瓶夹头本体及上、下锁紧支架的装配。

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