[发明专利]安全气囊

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全气囊，尤其是涉及到一种用于在车辆碰撞时保护乘客的安全气囊。 

背景技术

近来，消费者在选择车辆时认为车辆的安全性和车辆的设计或性能是很重要的考虑因素。所以，汽车的制造商们已经将用来保证车辆安全性的技术作为主要的发展目标，并致力于这个目标的发展。在这种技术发展的环境下，安全气囊作为改善乘客安全的方法正得到关注，同时用于这种方法的技术发展正处于快速的前进中。 

由于安全气囊在乘客通过惯性力和动能撞击到车辆的内部结构之前通过安全气囊的弹力展开，这种安全气囊用于为乘客提供保护。为了使安全气囊在乘客碰撞之前展开，安全气囊应以高速展开。然而，由这种高速展开所引起的气囊动能是相当大的。因而，如果乘客在展开期间撞击气囊，则气囊展开期间产生的动能就传递到乘客，因此对乘客脖子造成严重的伤害。因此，为了安全安装的气囊可能对乘客的安全造成威胁。 

因此，这个问题应该在设计安全气囊的外形时提前反映。然而，另一方面，解决这个问题应该基于经济效率，因此需要发展同时满足经济效率和安全性的安全气囊。 

发明内容

本发明致力于防止乘客被安全气囊展开期间产生的动能伤害，并且确保制造安全气囊的经济效率。 

为了实现上述目标，根据本发明提供的安全气囊通过引入的气体展开，形成预定的空间，并通过允许在展开时形成所述空间的安全气囊的内表面彼此接触，在乘客脸部碰撞的中间区域形成槽。 

安全气囊可以通过连接前面板和后面板而形成，目的是当气体被引入时，安全气囊展开同时维持一个预定的空间，同时形成在中间部分的槽可以通过将前面板和后面板连接在一起而形成。 

在安全气囊中，凹部可以形成在乘客脸部碰撞而展开的安全气囊的低端。 

在安全气囊中，相对的两端可以通过系绳支持，从而安全气囊的两端可以面对面地相互折叠，同时可以限制两个相对端的展开。还有用于释放引入气体的排气孔形成在所述安全气囊折叠部分的后面。 

本发明具有以下作用。 

首先，本发明提供了一种可以增加安全性的空气气囊，其通过防止在车辆碰撞事故中空气气囊展开期间空气气囊碰撞乘客脸部而造成的对乘客的伤害。 

其次，本发明有经济效率，因为它只通过连接而不增加特殊部件就使其安全性增加。 

最后，本发明容易被模仿，因为只通过一个空气气囊就可以维持其安全性。 

附图说明

附图用于为本发明提供进一步的理解，同时是本申请的组成部分，本发明的具体实施例和解释本发明原理的描述一起为本发明服务，在附图中： 

图1为根据本发明第一实施例的安全气囊展开时其正面的主视图； 

图2为根据本发明第一实施例的安全气囊展开时其侧面的侧视图； 

图3为根据本发明第一实施例的安全气囊展开的示意图； 

图4分别为根据本发明第二实施例的安全气囊的前面板和后面板的平面图； 

图5为根据本发明第二实施例的安全气囊展开时其正面的主视图； 

图6为根据本发明第二实施例的安全气囊展开时其后面的后视图； 

图7为根据本发明第二实施例的安全气囊展开时其侧面的侧视图； 

图8为根据本发明第二实施例的安全气囊展开时的透视图。 

具体实施方式

以下，参考图1至图3来描述本发明的第一实施例。 

安全气囊100包括连接在一起以形成一个预定空间的前面板110和后面板120。前面板110和后面板120可以由具有足够强度和弹性的材料形成，因为它们是通过引入的高压气体展开的。 

如果车辆碰撞发生，安全气囊100通过充气机(图中未显示)充气而引入的气体而展开。前面板110和后面板120的一些部件彼此连接，目的是当乘客由于车辆碰撞引起的惯性力向前弹跳而时，在乘客脸部碰撞的安全气囊100的中间部分100M形成槽130。此时，可以用粘合剂来连接，但是，优选的是在确保足够强度的前提下通过缝制连接。凹部140形成在安全气囊100展开期间乘客碰撞的表面的低端部分100L上。在安全气囊100加工过程中，凹部140可以容易地通过类似激光切割的方法而形成。槽130和凹部140的功能将在后面讨论。