[发明专利]具有吸收冲击能量装置的车用转向柱无效
申请号: | 200810090350.6 | 申请日: | 2008-03-27 |
公开(公告)号: | CN101274638A | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 吴在文 | 申请(专利权)人: | 万都株式会社 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19;B62D1/16 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 韩国京畿道平*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 吸收 冲击 能量 装置 转向 | ||
1.一种具有冲击能量吸收装置的车用转向柱,其包括:一中空套管,用来收容一转向轴;其特征在于:该具有冲击能量吸收装置的车用转向柱还包括:
一平板支架,环绕所述中空套管的外侧表面,其包括形成于所述平板支架顶面的若干个导引沟槽;
一缓冲件,用来缓冲并支撑所述平板支架,所述缓冲件连结于所述套管并装设于所述平板支架上;以及
一支撑支架,包括若干个冲击吸收导引件以及若干个固定孔,所述若干个冲击吸收导引件插入所述若干个导引沟槽,所述若干个固定孔设置于所述支撑支架的两侧,用来固定所述支撑支架于一底盘上。
2.根据权利要求1所述的转向柱,其特征在于:所述转向柱另包括一弯折件,所述弯折件的第一端固定于所述支撑支架,第二端放置于所述平板支架以及所述缓冲件之间,当一车辆撞击一物体时,所述弯折件会拉直。
3.根据权利要求2所述的转向柱,其特征在于:所述支撑支架包括一弯折件固定孔,用来固定所述弯折件,所述弯折件包括一弯折件头部区,所述弯折件头部区形成于所述弯折件的第一端,所述弯折件头部区嵌入于所述弯折件固定孔。
4.根据权利要求1所述的转向柱,其特征在于:所述冲击吸收导引件包括若干个突出体形成于冲击吸收导引件的两侧,所述若干个导引沟槽包括若干个,所述若干个突出体插入于所述若干个收容底座。
5.根据权利要求4所述的转向柱,其特征在于:每一收容底座以及每一突出体的形状是圆形、椭圆形、半球形或是多角型。
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