[发明专利]热交换器

说明书

本申请为申请号为200480019476.4的、申请日为2004年7月8日的、发明名称为“热交换器”的申请的分案申请。

相关申请的交叉参考

本申请依照35 U.S.C.§111(a)提出，并按照35 U.S.C.§119(e)(1)要求2003年7月15日按照35 U.S.C.§111(b)提交的临时申请No.60/486,897和No.60/486,898的申请日利益。

技术领域

本发明涉及热交换器，更具体地，涉及适于用作汽车空调装置的蒸发器的热交换器，该汽车空调装置是将安装在汽车内的制冷循环。

文中以及所附权利要求书中使用的术语“铝”除了纯铝之外还包括铝合金。

背景技术

迄今为止，广泛使用所谓的叠板型蒸发器作为汽车蒸发器，该蒸发器包括平行布置的多个扁平空心体以及百叶窗式波状翅片，每个扁平空心体包括彼此相对并且沿其周向边缘相互钎焊在一起的一对盘状板，该翅片设置在每对相邻的扁平空心体之间并钎焊于其上。然而，近年来，需要提供一种尺寸和重量进一步减小并且具有更高性能的蒸发器。

为了满足这种需求，本申请人已提出这样的蒸发器，该蒸发器包括布置成相互间隔开的制冷剂入口-出口箱和制冷剂转向箱，和在该对箱之间布置成在空气通过蒸发器的方向上间隔开的两排的多个管组，每个管组包括在箱的纵向上间隔地平行布置的多个换热管，每个管组的换热管的相对端连接到各个箱，该制冷剂入口-出口箱的内部被分隔壁分成沿空气通过方向布置的制冷剂入口集管室和制冷剂出口集管室，这两个集管室与相应的两个管组的换热管连通，流入制冷剂入口-出口箱的入口集管室的制冷剂可通过对应的换热管流入制冷剂转向箱内，在该箱内制冷剂改变其路线以通过对应的换热管流入制冷剂入口-出口箱的出口集管室内，出口集管室的内部被具有制冷剂通过孔的隔板分成与对应的换热管连通的第一空间和用于使制冷剂从中流出的第二空间(见公报JP-A No.2003-75024)。对于这种蒸发器，具有制冷剂通过孔且设置在出口集管室内的隔板用于使制冷剂以均匀的量流过两个管组的换热管，从而可使蒸发器具有提高的热交换性能。

但是，本发明人进行的进一步研究显示，上述公报中的公开的蒸发器在使制冷剂以均匀的量流过管组的换热管以及在热交换性能方面仍有待于改进。

本发明的目的是克服上述问题，并提供一种热交换性能非常好的热交换器。

发明内容

为了实现上述目的，本发明包括以下模式。

1)一种热交换器，该热交换器包括布置成相互间隔开的制冷剂入口-出口箱和制冷剂转向箱，以及位于所述箱之间的形式为在通过热交换器的空气流动方向上间隔地布置的排的多个管组，每个管组包括在所述箱的纵向上间隔地平行布置的多个换热管，每个管组的换热管的相对端接合到各个箱上，制冷剂入口-出口箱的内部被分隔壁分为沿空气流动方向布置的制冷剂入口集管室和制冷剂出口集管室，所述两个集管室中的每一个与至少一排管组的换热管相连通，流入制冷剂入口-出口箱的入口集管室的制冷剂可通过对应的换热管流入制冷剂转向箱，在该制冷剂转向箱内制冷剂改变其路线以便通过对应的换热管流入制冷剂入口-出口箱的出口集管室，

所述制冷剂转向箱具有用于使制冷剂均匀分流地从所述入口集管室流入与该入口集管室连通的换热管的均匀化部件。

2)段落1)中所述的热交换器，其中，所述均匀化部件包括将所述制冷剂转向箱的内部分成沿空气流动方向布置的两个空间的分流控制板，所述两个空间相互连通，与入口集管室连通的换热管与制冷剂转向箱的其中一个空间连通，与出口集管室连通的换热管与制冷剂转向箱的另一个空间连通。

3)段落2)中所述的热交换器，其中，所述分流控制板中形成有一个或至少两个制冷剂通过孔，所述两个空间通过该制冷剂通过孔保持连通。

4)段落3)中所述的热交换器，其中，制冷剂以与空气流动逆流的关系流过所述分流控制板内的制冷剂通过孔。

5)段落3)中所述的热交换器，其中，所述分流控制板在其各相对端部处具有两个制冷剂阻塞部分，并且在这两个制冷剂阻塞部分之间具有一制冷剂通过部分，该制冷剂通过部分具有一个或至少两个制冷剂通过孔，每个制冷剂阻塞部分的长度至少为分流控制板的整个长度的15％，在所述制冷剂通过部分内形成的所有制冷剂通过孔的总面积是130～510mm²。