[发明专利]燃料加注器门互锁组件有效

专利信息
申请号: 200810091575.3 申请日: 2008-04-21
公开(公告)号: CN101289909A 公开(公告)日: 2008-10-22
发明(设计)人: T·曾;J·A·罗尚;E·A·沃特沃思 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: E05B65/40 分类号: E05B65/40
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 温大鹏;杨松龄
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 燃料 加注 互锁 组件
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于车辆的互锁组件,该互锁组件可操作以限 制或者防止当可选择性地开启的燃料加注器门处于打开位置时,可选择性 地开启的滑动门打开;以及限制或者防止当可选择性地开启的滑动门处于 打开位置时,可选择性地开启的燃料加注器门打开。

背景技术

箱式货车或者箱式货车类型的车辆典型地包括一个安装在轨道 上的可选择性地开启的滑动门,该门沿轨道向后滑动,从而允许进入内部 乘客隔舱。典型地,燃料加注器门相对于车辆侧壁安装,用来隐蔽燃料加 注器帽。当滑动门打开时,燃料加注器门不能通达。然而,当滑动门关闭 时,燃料加注器门可以被打开,从而可通达燃料加注器帽。当燃料加注器 门打开时,例如给车辆加燃料时,如果因疏忽打开了滑动门,可造成滑动 门与燃料加注器门碰撞,从而可能损坏燃料加注器门和/或滑动门。人们 已经开发了多种互锁组件,以便在燃料加注器门处于打开位置时,来选择 性地锁定或维持滑动门处于关闭位置或者限制滑动门的行程。

发明内容

本发明提供了一种用于车辆的互锁组件,所述车辆具有车体, 所述车体具有安装在其上的可选择性地开启的滑动门和可选择性地开启 的燃料加注器门。燃料加注器门与互锁组件可操作地连接。互锁组件包括 支架构件和相对于所述支架构件被可枢转地安装的曲拐构件。一个销相对 于所述支架构件被可滑动地设置,并且可在伸出位置与缩回位置间运动。 当燃料加注器门打开时,曲拐构件可操作以促使销进入伸出位置;当燃料 加注器门关闭时,曲拐构件可操作以促使销进入缩回位置。当销处于伸出 位置时,销用于接合由滑动门限定的孔,从而基本上锁定滑动门。互锁组 件进一步包括锁定臂,其可与曲拐构件接合,从而防止在滑动门打开时, 燃料加注器门开启。优选地,互锁组件相对于由车体形成的后柱(rear jamb)安装。

互锁组件可进一步包括具有第一端的线缆。另外,曲拐构件可 以包括第一臂部分和第二臂部分。优选地,线缆的第一端相对于第一臂部 分安装,而第二臂部分与销接合。线缆操作以偏置曲拐构件,从而促使(或 驱动)销进入伸出位置。线缆可以进一步包括相对于燃料加注器门安装的 第二端。扭转弹簧可相对于曲拐构件安装,并且用于对曲拐构件进行偏置, 从而促使销进入缩回位置。本发明也公开了一种装有本发明互锁组件的车 辆。 在本发明的一方面,提供一种用于车辆的互锁设备,所述车辆具有车 体,所述车体具有安装至其上的可选择性地开启的滑动门和可选择性地开 启的燃料加注器门,所述燃料加注器门与所述互锁设备可操作地相连,所 述互锁设备包括:互锁组件,相对于所述车体安装,并且可操作地连接到 所述燃料加注器门;其中所述互锁组件具有第一互锁状态,可操作以在所 述燃料加注器门处于打开位置时,限制所述滑动门打开;其中所述互锁组 件具有第二互锁状态,可操作以在所述滑动门处于打开位置时,限制所述 燃料加注器门打开。其中所述互锁组件进一步包括:支架构件;曲拐构件, 相对于所述支架构件被可枢转地安装;销,相对于所述支架构件被可滑动 布置,并且在伸出位置与缩回位置之间是可运动的;其中所述曲拐构件可 操作以在所述燃料加注器门打开时,促使所述销进入所述伸出位置,而在 所述燃料加注器门关闭时,促使所述销进入所述缩回位置;且其中当所述 销处于所述伸出位置时,所述销接合由所述滑动门限定的孔,从而锁定所 述滑动门。 在本发明的另一方面,提供一种用于车辆的互锁组件,所述车辆具有 车体,所述车体具有安装在其上的可选择性地开启的滑动门和可选择性地 开启的燃料加注器门,所述燃料加注器门可操作地连接到所述互锁组件, 所述互锁组件包括:支架构件;曲拐构件,相对于所述支架构件被可枢转 地安装;销,相对于所述支架构件被可滑动布置,并且在伸出位置与缩回 位置之间是可运动的;锁定臂,被配置成选择性地接合所述曲拐构件,以 限制所述曲拐构件的运动;其中所述曲拐构件可操作以在所述燃料加注器 门打开时,促使所述销进入所述伸出位置,而在所述燃料加注器门关闭时, 促使所述销进入所述缩回位置;其中当所述销处于所述伸出位置时,所述 销接合由所述滑动门限定的孔,从而锁定所述滑动门;且其中当所述滑动 门处于打开时,所述锁定臂接合所述曲拐构件,从而防止所述燃料加注器 门打开。 在本发明的又一方面,提供一种车辆,包括:车体;可选择性地开启 的滑动门,相对于所述车体被可滑动地安装;可选择性地开启的燃料加注 器门,相对于所述车体安装;互锁组件,可操作地连接到所述燃料加注器 门。其中所述互锁组件包括:支架构件;曲拐构件,相对于所述支架构件 被可枢转地安装;销,相对于所述支架构件被可滑动布置,并且在伸出位 置与缩回位置之间是可运动的;锁定臂,被配置成接合所述曲拐构件,以 限制所述曲拐构件的运动;其中所述曲拐构件可操作以在所述燃料加注器 门打开时,促使所述销进入所述伸出位置,而在所述燃料加注器门关闭时, 促使所述销进入所述缩回位置;其中当所述销处于所述伸出位置时,所述 销接合由所述滑动门限定的孔,从而锁定所述滑动门;且其中当所述滑动 门处于打开时,所述锁定臂接合所述曲拐构件,从而防止所述燃料加注器 门打开。

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