[发明专利]车辆用前照灯无效
申请号: | 200810092376.4 | 申请日: | 2008-04-24 |
公开(公告)号: | CN101294675A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 铃木英治 | 申请(专利权)人: | 市光工业株式会社 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V13/00;F21V14/00;F21V7/00;F21V5/04;F21V3/02;F21V17/00;B60Q1/14;F21W101/10 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张敬强 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用前照灯 | ||
1.一种车辆用前照灯,是得到多个配光图形的投影类型,其特征在于,具有:
光源;
使来自上述光源的光反射的反射器;
将来自上述反射器的反射光向车辆的前方投影的投影透镜;
将从上述反射器朝向上述投影透镜的反射光转换为得到上述多个配光图形的多个光束的灯罩;
将上述灯罩的姿势转换为得到上述多个光束的多个姿势的弹簧部件及驱动单元;
支架部件;以及
在上述支架部件上向一个方向安装并固定保持上述驱动单元的安装部件,
在上述驱动单元上分别设有用上述安装部件安装在上述支架部件上的安装部、和分别与上述安装部件的安装方向相交且互相正交的第一抵接面及第二抵接面,
在上述支架部件上分别设有用上述安装部件安装上述驱动单元的上述安装部的安装承受部、抵接上述驱动单元的上述第一抵接面并进行与上述驱动单元的上述安装部件的安装方向相交的方向的定位的第一抵接承受面、以及抵接上述驱动单元的上述第二抵接面且进行正交于与上述驱动单元的上述安装部件的安装方向相交的方向的定位的第二抵接承受面,该相交的方向即是上述第一抵接面及上述第一抵接承受面所形成的定位方向。
2.根据权利要求1所述的车辆用前照灯,其特征在于,
利用上述弹簧部件及上述驱动单元转换的上述灯罩的姿势为向后上方倾斜的姿势和向前下方倾斜的姿势,
上述第一抵接面及上述第一抵接承受面所形成的定位方向与上述灯罩的向后上方倾斜的姿势和上述灯罩的向前下方倾斜的姿势之间的转换方向一致,
上述第二抵接面及上述第二抵接承受面所形成的定位方向与相对于上述灯罩的向后上方倾斜的姿势和上述灯罩的向前下方倾斜的姿势之间的转换方向正交的方向一致。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用前照灯,其特征在于,
上述驱动单元利用上述安装部件而固定保持在上述支架部件上的状态,是上述第一抵接面与上述第一抵接承受面抵接且上述第二抵接面与上述第二抵接承受面抵接,并且上述安装部与上述安装承受部之间留有间隙的状态。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用前照灯,其特征在于,
上述弹簧部件具有:在上述第一抵接面及上述第一抵接承受面所形成的定位方向上夹入并固定在上述驱动单元与上述支架部件之间的固定部、与上述驱动单元抵接并定位于上述第二抵接面及上述第二抵接承受面所形成的定位方向上的定位部。
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