[发明专利]多级变速器有效
申请号: | 200810092589.7 | 申请日: | 2008-04-16 |
公开(公告)号: | CN101290052A | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | A·W·菲利普斯;J·M·哈特;S·H·维特科普;C·E·凯里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/02;F16H57/08;F16H57/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
相关专利的交叉引用
本申请要求享有于2007年4月19日提交的美国临时申请No.60/912,764的权益。上述申请的发明公开通过引用而结合在本文中。
技术领域
本发明大体上涉及一种具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多级变速器,更具体地涉及一种具有八种速度或更多速度,四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。
背景技术
在这部分中的陈述仅仅提供与本发明公开相关联的背景信息,并且可构成或者不构成现有技术。
典型的多级变速器使用摩擦离合器、行星齿轮装置和固定的互连器的组合,以取得多个齿轮比。行星齿轮组的数量和物理排列通常由封装技术、成本和所需的速度比来确定。
虽然当前的变速器实现了其预期的目的,但是对于新的改进的变速器构造的需求是基本持续存在的,其体现了尤其从效率、响应性和平滑性考虑改进的性能,以及改进的封装,主要是减小的尺寸和重量。因此,需要一种改进的、具备成本效率的、紧凑的多级变速器。
发明内容
本发明提供了一种变速器,其具有输入部件,输出部件,中间部件,四个行星齿轮组,多个联接部件和多个扭矩传递装置。各个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。扭矩传递装置是例如离合器和制动器。
这种变速器的一个实施例包括输入部件,输出部件,各具有第一、第二和第三部件的第一、第二、第三和第四行星齿轮组,持续地将第一行星齿轮组的第三部件与固定元件互连起来的第一互连部件,持续地将第一行星齿轮组的第二部件与第四行星齿轮组的第三部件互连起来的第二互连部件,持续地将第一行星齿轮组的第一部件与第二行星齿轮组的第一部件互连起来的第三互连部件,持续地将第二行星齿轮组的第三部件与第三行星齿轮组的第一部件互连起来的第四互连部件,以及持续地将第三行星齿轮组的第三部件与第四行星齿轮组的第一部件互连起来的第五互连部件。五个扭矩传递机构可选择性地接合,以便将第一、第二和第三部件的其中一个部件与第一、第二、第三部件及固定元件的至少其中一个部件互连起来。这些扭矩传递机构可选择性地至少三个组合地接合,以便在输入部件和输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。
在本发明的一个方面,这五个扭矩传递机构的其中第一个扭矩传递机构可选择性地接合,以便将第一行星齿轮组的第一部件与固定元件互连起来。
在本发明的另一方面,这五个扭矩传递机构的其中第二个扭矩传递机构可选择性地接合,以便将第二行星齿轮组的第二部件与第三行星齿轮组的第三部件互连起来。
在本发明的又一方面,这五个扭矩传递机构的其中第三个扭矩传递机构可选择性地接合,以便将第二行星齿轮组的第三部件及第三行星齿轮组的第一部件的至少其中一个部件与第三行星齿轮组的第三部件互连起来。
在本发明的又一方面,这五个扭矩传递机构的其中第四个扭矩传递机构可选择性地接合,以便将第三行星齿轮组的第二部件与输出部件互连起来。
在本发明的又一方面,这五个扭矩传递机构的其中第五个扭矩传递机构可选择性地接合,以便将第四行星齿轮组的第二部件与输出部件互连起来。
在本发明的又一方面,第一部件是太阳齿轮,第二部件是托架部件,并且第三部件是环形齿轮。
在本发明的又一方面,输入部件持续地与第二行星齿轮组的第二部件相连接。
在本发明的又一方面,其中一个扭矩传递机构是制动器,并且其中四个扭矩传递机构是离合器。
在本发明的又一方面,固定元件是变速器外壳。
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