[发明专利]用于在转子内形成磁体的方法

说明书

技术领域

本发明一般地涉及电动马达，且更特定地涉及用于在马达转子内形成磁体的方法。

背景技术

电动马达通常用于驱动车辆(例如汽车)内的电动设备。图1是现有技术的电动马达100的简化图，该电动马达100包括轴140，转子110绕轴140旋转，且也包括连接到电源160的电刷154和158以向转子110供电。

一般地，转子110由在其相对的侧上具有“北极”124和“南极”128的场磁体120围绕。进一步地，转子110典型地包括磁定向(即北极和南极)，当向电刷154和158供电时，该磁定向在预先确定的位置处改变。在此例子中，转子110包括这样的磁定向，当转子110旋转时，该磁定向改变使得“北极”总是在水平位置130的上方。转子110的“北极”改变被南极128吸引，且被北极124排斥，在此例子中这导致绕轴140的顺时针旋转。

为造成转子110的磁特性，磁体通常结合到转子110的表面。然而，已证明的是希望包括一个或多个嵌入在转子内的磁体。因此，希望提供用于在转子内形成一个或多个磁体的方法。此外，本发明的其他希望的特点和特征将从随后的对本发明的详细描述和附带的权利要求书中结合附图和本发明的背景技术而显见。

发明内容

本发明的多种典型的实施例提供了用于在转子内形成磁体的方法。一个实施例包括将多个可磁化微粒插入到转子内，将微粒涂覆以非金属材料，且将微粒磁化。另一个实施例包括将多个可磁化微粒插入到转子内，将转子浸没在马达清漆内以将微粒以马达清漆涂覆，且将微粒磁化。再另一个实施例包括将多个可磁化微粒插入在转子内，将非金属材料插入到转子内，将微粒和非金属材料混合以形成混合物，将混合物固化使得每个可磁化微粒以非金属材料涂覆，且将已涂覆的微粒磁化。又再另一个实施例包括将多个可磁化微粒与非金属材料混合以形成混合物，将混合物插入到转子内，将混合物固化以将每个微粒以非金属材料涂覆，且将已涂覆的微粒磁化。

附图说明

本发明将在后文中结合如下附图描述，其中类似的数字指示类似的元件，各图为：

图1是表示了现有技术的电动马达的图；

图2A和图2B是在形成至少一个嵌入在转子内的磁体期间的转子的一个典型实施例的图的顶视图；

图3是表示了用于在转子内形成磁体的方法的一个典型实施例的流程图；

图4是表示了用于形成嵌入在转子内的磁体的方法的另一个典型实施例的流程图；

图5是表示了用于在转子内形成磁体的方法的再另一个典型实施例的流程图；和

图6是表示了用于在转子内形成磁体的方法的又再另一个典型实施例的流程图。

具体实施方式

如下的对本发明的详细描述在本质上仅是典型的，且不意图于限制本发明或本发明的应用以及使用。此外，不意图于由本发明的前述背景技术中提出的任何理论或本发明的如下的详细描述进行限制。

图2A是在形成嵌入在转子200内的磁体期间(在图3中示出)的转子200的一个典型实施例的图的顶视图。转子200包括主部分210，主部分210包括用于接收轴(未示出)的孔215和一个或多个其内嵌入和/或形成磁体的孔220。

每个孔220成形为使得当转子200绕轴旋转时，转子200的磁定向改变。这样，每个孔220构造为容纳磁体，可磁化材料(例如钕铁硼、铁氧体和钐钴等材料)的微粒，和/或可磁化微粒和非金属材料(例如粘合剂、聚氨酯材料、环氧树脂、B级粘合剂、马达清漆等)的混合物，其完全延伸通过或部分地延伸通过主部分210。另外，每个孔220构造为使得任何可磁化微粒和/或包括可磁化微粒的混合物能在包含在孔(多个孔)220内时被磁化。

图2B是转子200的图，转子200包括由以非金属材料涂覆的可磁化微粒形成的磁体225，磁体225大体上填充每个孔220。磁体(多个磁体)225通过将可磁化微粒以非金属材料涂覆且微粒磁化而形成，该涂覆和/或磁化可以在孔(多个孔)220外部或内部进行。

涂覆后，非金属材料可以被处理(例如固化和/或排空)，使得微粒更均匀地被涂覆和/或保证每个微粒与其相邻的微粒(多个微粒)通过非金属材料分开。以此，非金属材料应足够紧固以抵抗由微粒相互间的吸引/排斥导致的微粒迁移。

另外，当微粒单独或在混合物内被磁化时，每个微粒的极性被定向为大体上相对于彼此相同的方向。例如，每个可磁化微粒的每个北极和南极大体上“指向”相同的方向。