[发明专利]用于受拉杆控制的地面传送装置的拉杆单元有效
申请号: | 200810093978.1 | 申请日: | 2008-04-25 |
公开(公告)号: | CN101323312A | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 赖纳·芬德里希 | 申请(专利权)人: | 永恒力公司 |
主分类号: | B62B5/06 | 分类号: | B62B5/06;B62D1/14;B62D51/04;B66F9/20 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘云贵 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 拉杆 控制 地面 传送 装置 单元 | ||
1.一种用于受拉杆控制的地面传送装置的拉杆单元,其中,拉杆头与竖直的转向轴相连,该转向轴可任选地与用于所述地面传送装置的电动转向装置的旋转角度发送器相配合,所述转向轴能够以可转动且轴向固定的方式安装在所述地面传送装置的固定的支承结构中,其特征在于,所述拉杆头(12)与纵向导引件的上端相连,所述转向轴(32)的上部在该导引件上受到轴向引导,杠杆(50)以可绕枢轴转动的方式安装在所述导引件上,该杠杆利用一个臂(52)接合到在所述转向轴(32)上的平行于轴向的导引通道中,从而形成一回转式连接器,并且,调整装置作用在所述杠杆(50)上,以便有选择地使所述臂(52)与所述转向轴(32)形成夹紧接合,并且甚至在轴向方向上将所述导引件和转向轴(32)连接起来。
2.根据权利要求1所述的拉杆单元,其特征在于,所述导引件为管件或套筒(44),并且将所述杠杆臂(52)引导穿过位于所述管件或套筒(44)中的开口(54)。
3.根据权利要求1或2所述的拉杆单元,其特征在于,用于所述杠杆(50)的支承件(46)固定在所述导引件上。
4.根据权利要求1或2所述的拉杆单元,其特征在于,设置一双臂杠杆(50),它的第一臂(52)与所述转向轴(32)相配合,它的第二臂(58)与一螺母(60)相配合。
5.根据权利要求4所述的拉杆单元,其特征在于,所述调整装置包括其外侧端部具有一转动旋钮(64)的螺纹轴(62),该螺纹轴被拧到所述杠杆(50)的螺纹部中,该螺纹轴的内侧端部支承在所述导引件上。
6.根据权利要求1或2所述的拉杆单元,其特征在于,所述导引通道由所述转向轴(32)的平行于轴向的槽(56)形成。
7.根据权利要求1或2所述的拉杆单元,其特征在于,在所述转向轴(32)上的连接点和所述导引件上的连接点之间设置有气压弹簧(72)。
8.根据权利要求7所述的拉杆单元,其特征在于,所述气压弹簧(72)经由一径向塞栓(70)连接到所述转向轴(32)上,并且所述塞栓(70)与止动装置相配合,以便限制所述转向轴(32)的旋转角度。
9.根据权利要求8所述的拉杆单元,其特征在于,所述止动装置由位于固定的管件(76)中的凹口形成,该止动管在一段径向距离上围绕所述转向轴。
10.根据权利要求1或2所述的拉杆单元,其特征在于,所述转向轴(32)以可转动、但是轴向固定的方式安装在支承结构(36)中,并且,所述的带有转向轴的支承结构、导引件和连接在所述导引件上的拉杆头形成一个能够被安装在地面传送装置中的独立单元。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于永恒力公司,未经永恒力公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810093978.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:列车运行管理系统
- 下一篇:电子模块及其制造方法和应用