[发明专利]自行车控制装置

说明书

技术领域

本发明大体上涉及一种用于操作自行车部件的自行车控制装 置。更具体地，本发明涉及一种具有操作件的自行车控制(部件致 动)装置，该操作件在换挡(shift)操作平面和非换挡操作平面上 均可移动。

背景技术

骑自行车正在成为一种越来越流行的娱乐方式和一种运输手 段。另外，对于业余爱好者和专业人员而言，骑自行车已经成为一 种非常流行的竞技运动。不管自行车是用于娱乐、运输或竞技，自 行车产业都不断地改进自行车的各种部件，特别是用于执行换档和 刹车操作的自行车控制装置。

典型地，自行车换档器通过线管(cable)机械地操纵变速器， 而自行车刹车杆通过线管机械地操纵刹车装置。在任一情况下，通 常骑车人的一根手指施加操作力以操作控制杆，该控制杆进而通过 在一端固定于控制杆的线管来将操作力传送至自行车换档机构的 驱动部件。目前，存在用于执行换档和刹车操作的多种不同类型的 自行车控制装置。

美国专利申请公开No.2006/0207375中披露了这种控制装置的 一个实例。在此公开中，披露了一种与换档控制装置一体化的刹车 控制装置。更具体地，换档控制单元被布置于刹车控制装置的支架 件(基础件)内并且换档操作杆被布置于刹车控制杆后面。当换档 操作杆沿横向方向(朝自行车的中心线方向)以第一冲程(stroke) 枢转时，执行换档索线的释放操作，然而当该换档操作杆沿相同的 方向以大于第一冲程的第二冲程枢转时，执行换档索线的拉紧操 作。虽然这种类型的控制装置能够用单一的换档操作杆执行索线的 释放和拉紧操作两者，然而由于两个操作杆(刹车操作杆和换档操 作杆)被设置在很接近的位置，因此对于一些使用者而言它还是很 容易被混淆。

鉴于上述内容，对于本领域技术人员而言从本公开中显然可以 知道，需要对自行车的控制装置进行改进。对本领域技术人员而言 将从本公开中显然可以知道的是，本发明旨在提供这种需要以及其 它需要。

发明内容

本发明的一个目的在于提供具有单一的换档和刹车操作件的 一种控制装置，该操作件在换档操作平面和非换档操作平面(刹车 操作平面)中均可移动。

上述目的基本上可以通过提供一种自行车控制装置来实现，该 自行车控制装置基本上包括：基础件；换档控制单元，可以沿第一 方向和第二方向移动；操作件，可操作地连接于换档控制单元，该 操作件相对于基础件可移动地连接，以便沿换挡操作路径从静止位 置移动至第一换档位置而使换档操作单元沿第一方向移动，并且以 便沿换挡操作路径从静止位置移动至第二换档位置而使换档操作 单元沿第二方向移动，其中，第一换档位置位于静止位置和第二换 档位置之间，其中，该操作件进一步相对于基础件可移动地连接， 以沿与换档操作路径不重合的刹车操作路径移动，并且其中，操作 件具有手指接触部，该手指接触部被构造并布置成用于沿所述刹车 操作路径操作该操作件。

因此，一个单一的操作件能够被用于换档和刹车两种操作。应 该注意的是，只要本发明允许在构造上不采用、采用一个或多个中 间件，只要仅提供一个操作件即可。

优选地，该装置进一步包括控制件，该控制件具有可操作地连 接至换档控制单元的第一部分和接合于该操作件的第二部件，具体 地，该控制件的第二部件被朝向操作件偏压。这种偏压可以通过采 用弹簧来提供。因此，通过操作件操作一个或多个控制件，以获得 所要求的操作，即，刹车或换档。还应该注意的是，既可以通过操 作件直接致动，也可以将所有功能重新组合在一个单一控制件中， 从而通过一个单一操作件来依次移动或操作该控制件。

优选地，操作件和/或控制件具有可枢转地连接于基础件的安装 部以及可枢转地连接于该安装部的操作部。

在一个优选实施例中，操作件具有一个与手指接触部相对的凹 入部，具体地，该凹入部被构造为可滑动地容纳控制件。

优选地，操作件和控制件被布置成可围绕公共轴线沿换档操作 路径枢转，具体地，可围绕换档控制单元的操作轴线沿换档操作路 径枢转。

在替换实施例中，操作件和控制件被布置成可围绕平行和/或偏 移的轴线沿换档操作路径枢转。

在优选实施例中，操作件和控制件被布置成可围绕平行和/或偏 移的轴线沿刹车操作路径枢转。这允许从人机工程学的观点方面进 行适当的修改。