[发明专利]检测和补偿直喷式系统中的喷射器变异性的方法

权利要求书

1.一种用于控制直喷式燃料系统的燃料喷射的方法，所述燃料系统具有燃料泵， 所述方法包括：

可变地操作所述燃料泵以将燃料压力保持在选择的压力；

临时地增加泵操作以使压力增加从而足够高于所述选择的压力，然后减少泵操 作；

在减少泵操作之后的至少一次燃料喷射期间，使压力减小与喷射器操作相关。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃料泵临时地在至少一个行程 中以增加的泵行程操作，然后在以所述增加的泵行程进行操作之后，在多个泵行程中 以减少的泵行程操作。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃料泵临时地以增加的泵行程 频率操作，然后在以所述增加的泵行程频率操作之后，在多个泵行程中以减少的泵行 程频率操作。

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述临时地进行的操作发生在较低 的发动机负荷下。

5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述临时地进行的操作发生在发动 机节气门低于阈值的低发动机负荷期间。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括对吸入发动机的空气进气进 行增压，并使所述增压下的吸入空气与来自所述燃料喷射的燃料混合。

7.如权利要求6所述，其特征在于，紧接着泵操作的减少，发动机中的每个喷 射器执行预定次数的喷射。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，用于增加压力的泵操作的量随工况 而改变。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述工况包括进气压力。

10.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述工况包括发动机转速。

11.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述工况包括所述预定次数的喷射。

12.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃料泵临时地在至少一个行程 中以增加的泵行程操作，然后在以所述增加的泵行程进行操作之后，在多个泵行程中 停用。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，所述燃料泵是在燃料经低压提升 泵加压之后对燃料加压的高压燃料泵。

14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，至少在泵操作的减少之后的燃料 喷射期间，使燃料压力减小与喷射器特性相关。

15.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括在所述相关期间的发动机循 环内，保持发动机中的每个喷射器的喷射操作。

16.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括操作所述燃料泵，以通过执 行单个泵行程使压力增加从而足够高于所述选择的压力。

17.一种用于控制直喷式燃料系统的燃料喷射的方法，所述燃料系统具有燃料 泵，所述方法包括：

可变地操作所述燃料泵以将燃料压力保持在选择的压力；

在低发动机负荷工况下，临时地增加泵操作以使压力增加从而足够高于所述选择 的压力，然后减少泵操作；

在泵操作减少之后的至少一次燃料喷射期间，使压力减小与喷射器操作相关，其 中紧接着泵操作的减少，发动机中的每个喷射器执行预定次数的喷射；及

对吸入发动机的空气进气进行增压，并使所述增压下的吸入空气与来自所述燃料 喷射的燃料混合。

18.如权利要求17所述的方法，其特征在于，还包括操作所述燃料泵，以通过 执行单个泵行程使压力增加从而足够高于所述选择的压力。

19.如权利要求17所述的方法，其特征在于，所述燃料泵临时地在至少一个行 程中以增加的泵行程操作，然后在以所述增加的泵行程进行操作之后，在多个泵行程 中停用。

20.一种发动机系统，包括：

直喷式燃料系统，其包括低压燃料提升泵、高压燃料泵，及直接连接到发动机的 相应汽缸中的多个燃料喷射器；及

控制系统，其可变地操作所述高压燃料泵以将燃料压力保持在选择的压力，在低 发动机负荷工况下，所述控制系统临时地增加高压燃料泵操作以使压力增加从而足够 高于所述选择的压力，然后减少高压燃料泵操作；及在泵操作减少之后的至少一次燃 料喷射期间，使压力减小与喷射器操作相关，其中紧接着泵操作的减少，发动机中的 每个喷射器执行预定次数的喷射；所述控制系统还对吸入发动机的空气进气进行增 压，并使所述增压下的吸入空气与来自所述燃料喷射的燃料混合。