[发明专利]动力能扩大机无效
申请号: | 200810096844.5 | 申请日: | 2008-05-06 |
公开(公告)号: | CN101576149A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 侯生林 | 申请(专利权)人: | 侯生林 |
主分类号: | F16H21/12 | 分类号: | F16H21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224242江苏省东*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 扩大 | ||
本发明能将动力能扩大,成次方,无限地扩大,突破能量守恒,此发明定名为动力能扩 大机。
本发明属机械动力。
车辆的动力能主要由内燃机产生,同时空气和噪声的严重污染,给人们的生活造成严重 危害,燃料消耗,源油面临枯竭,能源问题已成为世界性的重大问题。
本发明的目的是解决能源问题,大大提高人们的生活质量。
本发明的目的是这样的,在两力臂相等的情况下,能够增加四倍的能量。第二组的作用 下,又将前所增加四倍的能量再增加一个次方,每增加一组它的力能就增加一个次方,从中 起到将力能无限成次方扩大的目的。
由于采用上述方案。在机车运转时,结合现有机械,不需一切外来能源,结构简单,效 果神奇。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的示意图
图2是传动杆
图3是三角体
图4是大力臂上部
图5是大力臂下部
图6是小力臂
图7是一组合扩大体的俯视图
图8是二扩大体在一组合扩大体的组合示意图
图9是一组合扩大体一侧的示意图
图10是组合扩大体与组合扩大体的连接示意图
图中1、传动杆I、DF 2、三角体ABC 3、大力臂上部xyz 4、大力臂下部QPO 5、 小力臂SE 6、三个运动轴 7、支架 8、原动轮 9、扩大四倍被动轮 10、传动杆II 11、 扩大体 12、二组组合扩大体串联
在图1中,D连接C,活动的,B连接x,活动的,AyQ连接,活动的,Z连接P,活动的, 形成一扩大体。
在样机实际制造图7中,(5)SE小力臂E穿入(6)三运动轴中轴焊接固定,S连接(1)DF传动 杆I、F,(5)小力臂在里,DF传动杆I在外,(2)ABC三角体在DF内,与SE上下对齐,D连接 ABC三角体C,(3)xyz大力臂上部在三角体外,(4)QPO大力臂下部在上部外,BX连接,AyQ连 接,ZP连接,O穿入(6)三个运动轴中轴,轴与大力臂下部(4)平面相平,活动的,只有图6小 力臂E的连接是固定的其它连接都是活动的。
小力臂(5)SE与大力臂(4)QPO的角度是90°,小力臂(5)SE与传动杆I(1)DF的角度是90°,传 动杆I(1)FD与三角体(2)CB的角度是90°,∠ACB=∠CAB=45°,(1)DF平行与(3)xyz平行(4)QPO, BX和AyQ和ZP和O在一条直线上,长度:
图7是组合扩大体左右两边扩大体(11)和左右两边传动杆II(10)和上下左右小力臂(5)的共同 作用,在运动中来完成扩大4倍的目的。
在左右两边扩大体(11)中,小力臂(5)SE与(5)SE固定时,它们之间形成的角90°,自然两边 扩大体之间的角也是90°,两边扩大体三角体图8BC的方向一致,力的方向为图1D向F作用, 组合扩大体一边上下小力臂(5)SE平行,同时平行与扩大体,传动杆II(10)上下两边(5)小力臂S 连接,两传动杆II(10)中心连接扩大体ZP扩大点,两边传动杆II(10)三点必须轴承连接,同样(6) 三个运动轴之间的距离相等,必须与(7)支架轴承连接,两边传动杆II(10)三连接点之间的距离 与(6)三个运动轴之间的距离相等,它们的距离要求是扩大体与小力臂在运动中不相碰为标准, (8)原动轮,(9)扩大四倍被动轮与运动轴固定,上下左右SE小力臂E与上下运动轴固定,同样 (6)三个运动轴上轴两边小力臂(5)SE之间的角是90°固定,下轴两边小力臂(5)SE之间的角是固 定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于侯生林,未经侯生林许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810096844.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。