[发明专利]覆盖车身面板上的间隙的盖板

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于覆盖车身面板上的间隙的盖板，该间隙作为汽车变速器的变速杆的调整行程上的变速杆空隙使用，该盖板具有间隙覆盖件，该间隙覆盖件包括多个片状叠加设置的段，这些段彼此同心设置，盖板还具有变速杆套管，变速杆的杆体传递运动从该变速杆套管穿过，间隙覆盖件附加地具有至少与变速杆的最大调整行程的间隙长度和宽度相应的尺寸，从而间隙在变速杆的任何调整时均被覆盖，通过变速杆的移动带动间隙覆盖件。

背景技术

公知汽车不同结构上具有自动或者手动变速器变速杆的这种盖板。这种变速杆通过汽车内部空间车身侧面板上的间隙引导。各自的间隙然后通过相应的盖板避开或覆盖。盖板相应地与变速杆的调整行程相配合。

DE 31 02 258 A1公开了这样一种盖板。在这种盖板中，单个段剖面上环形构成，从而这些段在调整变速杆时不会抬起和露出间隙。

DE 197 28 548公开了一种间隙盖板，其中变速杆可在滑槽内调整并具有相应确定尺寸的单个覆盖件，覆盖件内具有变速杆套管和与其连接的钢球容纳处。

发明内容

本发明的目的因此在于，提供一种盖板，其仅需很少的位置或结构高度，可以使用高级材料并具有不同的形状。

为实现该目的，提供一种用于覆盖车身面板上的间隙的盖板，该间隙作为汽车变速器的变速杆的调整行程上的变速杆空隙使用，该盖板具有间隙覆盖件，该间隙覆盖件包括多个片状叠加设置的段，这些段彼此同心设置，盖板还具有变速杆套管，变速杆的杆体传递运动从该变速杆套管穿过，间隙覆盖件附加地具有至少与变速杆的最大调整行程的间隙长度和宽度相应的尺寸，从而间隙在变速杆的任何调整时均被覆盖，通过变速杆的移动带动间隙覆盖件，其中，段平面构成。

通过段平面构成，可以实现一种特别扁平、减少空间需求结构的盖板。与此同时，对此还可以加大使用高级材料的选择，因为这些材料无需与弯曲的形状相配合。这一点可以节省成本。

如果变速杆套管在中心段上包括与其连接的钢球容纳装置和容纳在钢球容纳装置内的钢球，那么可以按照简单的方式确保在变速杆运动时间隙也保持被覆盖。

如果钢球具有用于造型连接和滑动支承杆体的居中且贯通的开口，从而杆体为在变速杆纵向上纵向平衡地在该开口中可移动引导，那么达到一种机械上和视觉上特别令人满意的结构。

有益的是，钢球容纳装置和设置在钢球容纳装置内的钢球施加弹力，从而它们彼此挤压。因此确保盖板与变速杆的位置无关，不从间隙抬起。因此达到始终密封间隙的目的。

为防止“叫杆”并达到软运动的目的，段之间具有弹簧件是有益的。

此外，段可以通过凸轮件彼此支承。也可以设想段在其靠近下面设置的段的面上具有滑动件和/或密封件。

视觉上令人满意的造型由此实现，即间隙覆盖件可照明。然后凸轮件可以透明构成并在间隙内具有光源，从而变速杆周围在黑暗中可以间接照明。

其他特征、细节和优点通过借助下面附图对实施例进行说明。

附图说明

图1示出变速杆在被覆盖间隙上设置的部分剖面示意侧视图；

图2示出变速杆及移动盖板到不同位置的与图1相应的侧视图；

图3示出变速杆穿过盖板区域内的与图1相应的侧面剖视图；

图4a示出示例弹簧件的俯视图；及

图4b示出弹簧件的另一个实施例。

具体实施方式

附图示出用于覆盖车身面板2上的间隙3的盖板1，该间隙3作为汽车变速器的变速杆4的调整行程上的变速杆空隙使用。盖板1包括间隙覆盖件5，该间隙覆盖件5包括多个片状叠加设置的平面段6A、6B、6C，这些段彼此同心设置。

间隙覆盖件5附加地具有至少与变速杆的最大调整行程的间隙长度和宽度相应的长度和宽度，从而间隙3在变速杆的任何调整时均被覆盖。最下部的段6C处于面板2的间隙3的边缘上。然后，处于段6C上的是中间段6B，其尺寸小于段6C，但大于处于其上面的最上部的段6A。

变速杆4在其上端包括公知类型的球形把手7。杆体8从该球形把手向下通过盖板1并穿过间隙3延伸，将变速杆4与传动系连接。盖板1因此具有变速杆套管9，变速杆4的杆体8传递运动从变速杆套管9穿过。单个段6A、6B、6C各自具有中心穿孔10A、10B、10C，杆体8从中心穿孔穿过。