[发明专利]汽车无级变速器电控系统有效
申请号: | 200810100786.9 | 申请日: | 2008-05-13 |
公开(公告)号: | CN101285523A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 张涌;侯素礼;王秋景;郑兆树;何仁;夏晶晶 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/02;F16H59/14;F16H59/36 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210037*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 无级 变速器 系统 | ||
1.汽车无级变速器电控系统,其特征在于:包括TMS320LF2812DSP控制器、供电电路、脉冲输入电路、模拟量输入电路、数字量输入电路、脉冲输出电路、数字量输出电路、CAN接口电路和SCI接口电路;
所述供电电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的电源模块;
所述脉冲输入电路的输入端接节气门开度传感器、发动机转速传感器、CVT主动盘转速传感器和CVT从动盘转速传感器的输出端,所述脉冲输入电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的捕捉模块;
所述模拟量输入电路的输入端接从动缸油压传感器和机油温度传感器的输出端,所述模拟量输入电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的A/D模块;
所述数字量输入电路的输入端接档位选择器、系统上电信号器、制动踏板开关和模式选择器的输出端,所述数字量输入电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的I/O模块;
所述脉冲输出电路的输入端接TMS320LF2812DSP控制器的PWM模块,所述脉冲输出电路的输出端接高速开关阀、离合器阀、主动缸电磁阀和从动缸电磁阀;
所述数字量输出电路的输入端接TMS320LF2812DSP控制器的I/O模块,所述数字量输出电路的输出端接档位、钥匙锁止电磁铁;
所述CAN接口电路的输入端接TMS320LF2812DSP控制器的CAN模块,所述CAN接口电路的输出端接车身电脑仪表显示器;
所述SCI接口电路的输入端接TMS320LF2812DSP控制器的SCI模块,所述SCI接口电路的输出端接笔记本PC串口参数标定器。
2.如权利要求所述的汽车无级变速器电控系统,其特征在于:所述供电电路包括TPS70151芯片、电容和电阻,所述TPS70151芯片的供电输入端VIN1和VIN2引脚接电源且各通过一个电容接地,供电输出端VSENSOR1和VSENSOR 2引脚接TMS320LF2812 DSP控制器的电源模块,所述TPS70151芯片的EN引脚、SEQ引脚和GND引脚接地,MR1引脚接手动复位按钮,MR2引脚接PG1引脚,VOUT1引脚与VSENSOR1引脚相接且通过两个并联电容接地,VOUT 2引脚与VSENSOR2引脚相接且通过两个并联电容接地,RESET引脚通过一个电阻接TMS320LF2812 DSP控制器的XRS引脚,PG1引脚通过一个电阻与VOUT1引脚的输出端相接。
3.如权利要求1所述的汽车无级变速器电控系统,其特征在于:所述脉冲输入电路包括集电极开路的电压比较器、电容和电阻,所述电压比较器的反向输入端接电阻和电容构成低通滤波器,并接输入信号,所述电压比较器的正向输入端通过电阻接比较电压,所述电压比较器的输出端通过电阻接上拉电压,并接TMS320LF2812 DSP控制器的捕捉口。
4.如权利要求1所述的汽车无级变速器电控系统,其特征在于:所述模拟量输入电路包括稳压管和电阻,所述稳压管与一个电阻组成一并联电路并接地,所述模拟量输入电路的输入端通过一个电阻接地,再通过一个电阻接稳压管与一个电阻组成的并联电路的输入端,所述稳压管与一个电阻组成的并联电路的输出端接TMS320LF2812DSP控制器的A/D模块。
5.如权利要求1所述的汽车无级变速器电控系统,其特征在于:所述数字量输入电路为芯片TLP281-4,所述芯片TLP281-4的输入端通过一电阻接电源,输出端通过一电阻接电源并接TMS320LF2812 DSP控制器的IOF13引脚。
6.如权利要求1所述的汽车无级变速器电控系统,其特征在于:所述脉冲输出电路和数字量输出电路为芯片BTS723,所述芯片BTS723的Vbb和SPU引脚接电源,IN1引脚和IN2引脚接TMS320LF2812DSP控制器的T1PWM和T2PWM输出引脚,OUT引脚为输出引脚,ST1和ST2引脚接TMS320LF2812 DSP控制器的DG1和DG2引脚,GND引脚通过一电阻接地。
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