[发明专利]航空活塞发动机油封装置及油封方法

权利要求书

1、航空活塞发动机油封装置，其特征在于：所述的装置主要由油封油箱、蓄电池、燃油泵、回油管路和供油管路组成，在油封油箱上还设有加油口、出油口、回油口和液位仪，燃油泵设置在供油管路上靠近油箱一侧，蓄电池固定在蓄电池支架上，回油管路和供油管路的一端分别连接在油封油箱的回油口和出油口，另一端在油封时分别与发动机连接。

2、一种应用权利要求1所述的航空活塞发动机油封装置的油封方法，其特征在于包括如下步骤：

第一步，为油封油箱加油，

按照滑油与汽油1∶10的比例配比油封油，加入燃油箱中；

第二步，连接管路，排空管路空气，

第一次打开燃油泵，油封油仅在燃油泵的驱动下在回油和供油管路中循环，直到将管路内的空气完全排空后关闭燃油泵；

第三步，发动机起动，开始油封，

第二次打开燃油泵，开起发动机在慢车状态下工作大于1分钟后关闭发动机和燃油泵；

第四步，冷转补油，

油封后的发动机冷却约5分钟后，第三次开起燃油泵，断开发动机的点火电嘴，使发动机冷转3至5次，每次冷转10～15秒钟，每次冷转间隔时间不少于2分钟。

3、根据权利要求2所述的航空活塞发动机油封方法，其特征在于：第一步中所使用的滑油选用美孚1号滑油，汽油选用97号汽油。