[发明专利]一种高承载能力差速器无效

专利信息
申请号: 200810102954.8 申请日: 2008-03-28
公开(公告)号: CN101482165A 公开(公告)日: 2009-07-15
发明(设计)人: 王小椿;姜虹 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: F16H48/06 分类号: F16H48/06;F16H57/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100044北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 承载 能力 差速器
【权利要求书】:

1.一种高承载能力差速器,其包括差速器壳体、固定于差速器壳体内的组合式十字轴或一字轴、行星和半轴齿轮,其特征在于:

差速器壳体(1)的剖分面位于十字轴或一字轴所在端平面的右侧,其轴向位置在十字轴或一字轴中心线的右侧;

设置于差速器壳体内的组合式十字轴,由一根长销(31)和两个短销(32)固定在中央支架(33)上构成;

行星齿轮(4)滑动设置在所述组合十字轴的长销(31)和短销(32)上或一字轴的轴销上。

2.如权利要求1所述的一种高承载能力差速器,其特征在于,差速器左半壳体(11)和右半半壳体(12)的连接用的螺纹孔(114)终止于十字轴或一字轴所在端平面的右侧。

3.如权利要求1所述的一种高承载能力差速器,其特征在于,所述的中央支架(33)制有两个相互正交的贯通孔,孔的直径与长销或短销的直径相同,长销(31)贯穿中央支架和差速器左壳体(11)上相对的两个十字销孔(113),长销(31)的两个端面位于差速器左壳体的外表面;每一根短销(32)贯穿差速器左壳体的一个十字销孔和中央支架(33)一侧的销孔,其一个端面终止于位于中央支架内的长销表面,另一个端面位于差速器壳体的外表面。

4.如权利要求1所述的一种高承载能力差速器,其特征在于,所述的一字轴或组合式十字轴的长销(31)和短销(32)利用螺钉(34)或弹簧涨销来防止销轴的转动和轴向移动。

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