[发明专利]环保型垃圾转运车无效
申请号: | 200810104154.X | 申请日: | 2008-04-16 |
公开(公告)号: | CN101559867A | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 尹志伟;赵明;董玲超 | 申请(专利权)人: | 北京航天长峰股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100854北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 垃圾 转运 | ||
技术领域
本发明涉及一种环保设备,特别是涉及一种环保型垃圾转运车。
背景技术
垃圾转运站一般设置在距填埋场25公里处,而垃圾填埋场多设在郊区,当垃圾转运站的垃圾经压缩后,再由垃圾转运车从送往垃圾处理站去。垃圾转运车负责将城市垃圾送往郊外,途径路上垃圾中的水分很容易遗洒出来,造成城市路面污迹斑驳,而且垃圾车在装料时夹带在外面的垃圾也容易在颠簸中掉下来,给市容环境也会带来很不好的影响。
发明内容
针对上述领域中的缺陷,本发明提供一种环保型垃圾转运车,运输过程中不会产生垃圾遗洒现象,洁净环保。
环保型垃圾转运车,包括封闭式车箱和后门,其特征在于:封闭式车箱尾部底板下连接有可升降的挡板和接水槽。
所述后门设置有导轨,挡板和接水槽通过销轴固定在后门上,挡板和接水槽可以沿后门的导轨升降。
所述挡板和接水槽固定连接,挡板和接水槽通过液压油缸带动沿后门导轨升降。
所述封闭式车箱前部和尾部的底板下布置有污水箱,所述污水箱与接水槽连通。
本发明在封闭式车箱尾部底板下连接有可升降的挡板和接水槽。在装料前,挡板和接水槽下降,挡板和接水槽的上平面低于后门槛的高度,不影响料往车厢压装。当转运车装料完毕,挡板和接水槽提起,挡板上平面高于后门槛高度,在装料时夹带在后门的垃圾就不容易在颠簸中掉下来,而且挡板升起,盖住了整个封闭式车箱尾部,整个垃圾转运车看起来干净整洁,不会影响市容环境;转运车内垃圾渗出的污水将被收集在接水槽内,在转运车的运动过程中污水将不再遗洒在路面上,保证了城市的环境卫生。
后门设置有导轨,挡板和接水槽通过销轴固定在后门上,挡板和接水槽可以沿后门的导轨升降,这样两者在上升和下降的过程中不会跑偏。挡板和接水槽固定连接,挡板和接水槽通过液压油缸带动沿后门导轨升降。
本发明中的挡板和接水槽的升降是同时的,所以本发明将两者固定连接在一起,用一个液压油缸来控制其自动升降。
封闭式车箱前部和尾部的底板下布置有污水箱,污水箱与接水槽连通,接水槽收集的污水暂时存放在污水箱中,在到达目的地后排放到指定地点,避免运输过程中污染环境。
附图说明
图1本发明环保型垃圾转运车的结构示意图。
图2图1中的A向视图
图中各标号列示如下:1-封闭式车箱,2-后门,3-液压油缸,4-导轨,5-销轴,6-挡板,7-污水箱,8-接水槽。
具体实施方式
图1为本发明环保型垃圾转运车的结构示意图,包括封闭式车箱1和后门2,封闭式车箱1尾部底板下连接有可升降的挡板6和接水槽8。在装料前,挡板6和接水槽8下降,挡板6和接水槽8的上平面低于后门槛的高度,不影响料往车厢压装。当转运车装料完毕,挡板6和接水槽8提起,挡板6上平面高于后门槛高度,在装料时夹带在后门的垃圾就不容易在颠簸中掉下来,而且挡板6升起,盖住了整个封闭式车箱1尾部,整个垃圾转运车看起来干净整洁,不会影响市容环境;转运车内垃圾渗出的污水将被收集在接水槽8内,在转运车的运动过程中污水将不再遗洒在路面上,保证了城市的环境卫生。
后门2设置有导轨4,挡板6和接水槽8通过销轴5固定在后门2上,挡板6和接水槽8可以沿后门2的导轨4升降,这样两者在上升和下降的过程中不会跑偏。挡板6和接水槽8固定连接,挡板6和接水槽8通过液压油缸3带动沿后门2导轨4升降。本发明中的挡板6和接水槽8的升降是同时的,所以本发明将两者固定连接在一起,用一个液压油缸3来控制其自动升降。
封闭式车箱1前部和尾部的底板下布置有污水箱7,污水箱7与接水槽8连通,接水槽8收集的污水暂时存放在污水箱7中,在到达目的地后排放到指定地点,避免运输过程中污染环境。
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