[发明专利]一种汽车尾气催化净化器及冷启动污染控制应用有效
申请号: | 200810104184.0 | 申请日: | 2008-04-16 |
公开(公告)号: | CN101560900A | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 崔梅生;何洪;韩业斌;王良士;龙志奇 | 申请(专利权)人: | 北京有色金属研究总院;有研稀土新材料股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/10 | 分类号: | F01N3/10;F01N3/20;F01N3/24;F01N3/28;F01N5/02;F01N7/18 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程凤儒 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 催化 净化器 冷启动 污染 控制 应用 | ||
1.一种汽车尾气催化净化器,其特征在于由三效催化剂、衬垫、真空夹层外壳 三部分组成,真空夹层内部含有吸气材料和氢化的储氢合金,且在夹层内部 分布的方式为下述方式中的一种或几种:均匀镀有粉状储氢合金、均匀镀有 粉状吸气材料、均匀分布块状储氢合金、均匀分布块状吸气材料;所述储氢 合金表达式为A1-xBx,其中A为Ti、Zr、Mg中的至少一种,B为Hf、Nb、 Cr、Fe、Ca、Ni中的至少一种,x为摩尔比:0.05~0.90,其合金使用温度大 于200℃,在500~1000℃高温下无分相;储氢合金在300~700℃进行吸氢, 在400℃~800℃进行放氢;所述吸气材料表达式为C1-xDx,其中C为Ti、Zr、 稀土RE中的至少一种,D为Cu、Mo、Co、V、Al、Mn、Si中的至少一种, x为摩尔比:0.05~0.90,稀土RE包括La、Pr、Nd、Y、Dy、Ho、Er、Lu中 的至少一种;吸气材料在-10~400℃进行吸氢,在400℃以上不吸氢且可放氢; 吸气材料可吸收O2、N2、CO、CO2、H2、H2O多种气体。
2.根据权利要求1所述汽车尾气催化净化器,其特征在于催化净化器是三效主 催化净化器或前置密偶催化净化器。
3.根据权利要求1或2所述汽车尾气催化净化器,其特征在于三效催化剂含有 贵金属M,M为铂、钯、铑中的至少一种;并含有氧化铝、氧化铈、氧化锆 中的至少一种。
4.根据权利要求1或2所述汽车尾气催化净化器,其特征在于在-10℃~400℃之 间,外壳夹层内保持真空,真空度大于10-5torr,在400℃~800℃之间,外壳 夹层内充有氢气,真空度小于10-2torr。
5.使用权利要求1、2、3、4中的任意一项所述汽车尾气催化净化器作为控制汽 车尾气冷启动污染物排放的应用。
6.使用权利要求1、2、3、4中的任意一项所述汽车尾气催化净化器作为控制汽 车尾气三效催化剂工作温度,并提高催化剂和催化净化器使用寿命的应用。
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